这场突如其来的疫情，让大众对公共交通的健康安全性顾虑重重。然而，公共交通在我国这样的人口大国又是非常重要的出行方式，几乎涉及每一个家庭，因此，提升公共车辆内部空气质量确保乘车安全已迫在眉睫。为此，中通客车通过集中攻关，第一时间开发出一套车内空气净化及消毒系统，系统通过过滤、杀菌、消毒等组合空气净化措施，保障车内空气洁净安全，在业内首推“健康客车”。

2020年的春天，新型冠状病毒疫情来势汹汹，疫情就是命令，防控就是责任，全国人民众志成城，自觉防护。时间就是生命，中通客车迅速成立疫情防控领导小组，启动公司应急响应方案。

在2019年12个月的52周（2018年12月31日-2019年12月29日，个别月份为五周）里，国内10家新能源客车品牌的“新能源客车第一影响力指数”年度总得分为12077分。就各品牌传播表现而言，2019年，宇通客车的传播影响力最强，以2533分的总成绩摘得年度冠军；福田欧辉以1899分的成绩位列年度亚军；中通客车以1201分的成绩位列年度季军。

1月10日，2019年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂举行。由清华大学、潍柴动力、中通客车等联合攻关的商用车机械自动变速式混合动力系统总成关键技术及其产业化应用，获得国家科学技术进步奖二等奖。

1月10日，由中国交通报社组织举办的“相信口碑的力量——中国运输榜样车型推选”发布会在北京举行，活动吸引了数十家客车制造企业、卡车制造企业及汽车零部件企业参与，报名车型近百款。

2019年，新能源客车市场在一整年的“补贴将大幅退坡”的阴影笼罩下还是走完了。不出所料，交出了下降的年终成绩单。据中国客车统计信息网数据显示，2019年12月，我国6米以上新能源客车销售1.62万辆，环比虽然有103%的大增，但从2019一整年的情况来看就不那么漂亮了。2019年全年，我国6米以上新能源客车累计销售7.64万辆，较上年同比累计下滑16%，比2018年全年整整少卖了1.48万辆。16%的全年下滑幅度较2018年的降幅（-2.3%）也呈大幅扩大趋势，让人不得不对2020年的新能源客车市场前景表示担忧。

1月9日下午1点30分，谭旭光率队来到位于聊城高唐县的山东时风集团，先后考察了其农业装备产业园、轻卡工厂等，双方就加速新旧动能转换，实现高质量发展，推动强强联合进行了深入探讨。

12月，中通客车销售1854辆，同比下降12.22%；2019年全年，中通客车销售1.51万辆，同比增长14.4%。

2019年即将结束，这一年，新能源补贴的退坡使新能源汽车市场陷入了低谷。然而，作为新能源动力系统的领军企业，苏州绿控却在这场厮杀中站稳了脚跟。

为应对交通部即将发布的《客车正碰碰撞的乘员保护》行业标准，提升中通客车产品的被动安全性能，中通客车成立专门项目组，针对畅销车型新世嘉系列的正碰安全性问题，进行了近半年的探索研究和试验验证工作。