汉高为中国商用车创造绿色驱动力 日前，全球汽车粘合剂及密封剂市场的领跑者——汉高公司亚太区汽车总监柯尚迪告诉记者，汉高今后将推出更多的绿色创新性产品，致力于为包括商用车企在内的中国本土制造

中国商用车制造技术工艺发展现状及趋势 纵观世界汽车发展史，欧美商用汽车历史悠久，技术成熟，代表着世界商用汽车技术水平和发展方向。而中国汽车起步比较晚，尽管2009年中国成为世界上第一汽车产销大国，但是从技

借国际车展 中国商用车进军中东市场 近年来，我国汽车产业发展迅猛，已经成为国家重要的支柱产业和先导产业之一。2009年中国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，总销量首次超越美国，成为世界第一。中东历

中国商用车分类标准亟待重新科学分类 目前，俺国汽车分类标准相当混乱，基本上处在一个“土洋官民结合”的五花八门、杂合混淆不清的分类状态,与俺国汽车世界第一大国地位极不相称。具体表现在汽车研发\生产制造和销

2010中国商用车发展交流研讨会在京召开 2010年4月26～27日，由中国汽车技术研究中心主办、中国汽车工业信息网承办的第三届“中国商用车发展交流研讨会”在北京隆重召开。本届会议继续围绕“探索中国特色商用车产业

国际巨头抢占市场 中国商用车企应谨慎 数据调查显示，我国自主品牌商用车市场占有率超过90%，国际商用车巨头一直窥视着中国这块令全世界垂涎不已的“大蛋糕”。特别是近两年，凭借自身资金和技术等方面的优势，国

2009年中国商用车行业重大新闻大盘点 2009年对于中国来说是不平凡的一年，先是国家发布《汽车产业调整与振兴规划》，而后福田与戴姆勒合作，再到德国MAN入股中国重汽。各国汽车厂商都看到了中国商用车的发展前景，

中国商用车出口东盟需灵活应对 2010年1月1日，中国—东盟自由贸易区就将正式成立。此后，一向壁垒森严的东盟汽车进出口市场，就将进入新的发展时期。

目前国内商用车销量排名前十位企业。他们依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、重庆长安、金杯股份、重汽、江铃、凯马和上汽通用五菱，与上年同期相比，东风、一汽降幅居前，江淮和重汽略有下降，其他企业呈一定增长

对于中国商用车企业而言，叩开金砖三国的大门，既存在困难也充满挑战。困难有来自贸易壁垒的，也有来自市场的，可这些困难拦不住富有挑战精神的中国商用车企业。趁着跨国车企还未从低迷中走出来，抢滩黄金市场，