2022年3月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售33.2万辆，环比2月份增长46%，同比下降45%，降幅较上月（-18%）明显扩大。这其中，中型卡车市场（含底盘）销售1.23万辆，环比增长14%，同比下降53%，降幅较上月（-10%）大幅扩大43个百分点。

俗话说“省了就是赚了”，这句话也是很多卡友跑车养家的心声，但是今年以来，国内成品油价呈现连续上涨的走势，0号柴油价格均创下历史新高，加油成本较往年显著提高，因此，让不少卡友纷纷发出感叹：“跑这一趟还不够油钱呢”！毕竟油费是物流硬成本，出趟车的油费是免不了的，况且目前距离油价下调似乎“遥遥无期”。

日前，批量搭载玉柴高端国六动力YCS06的福田奥铃大黄蜂物流车交付哈尔滨心长吉物流公司。在玉柴中机王YCS06强力加持下，该批车辆将用于东北三省城际物流运输，将进一步推动当地地区物流升级。

4月1日，由福田巴基斯坦与FOTON品牌独家授权经销商Master Motor联合举办的首台FOTON AUMAN EST-M全新中卡下线仪式在福田巴基斯坦工厂顺利举行。活动现场，在包括属地价值客户在内的30多名人员的共同见证下，AUMAN EST-M也迎来了客户的首台订单。

近期，成品油价一路飙升，尽管国内不断做出调整，但油价一直居高不下，因此，对于想要入行的新手司机和最近有换车打算的卡友来说，一辆“极致节油”的卡车才是日后高效运营的最优解。那么，如何让车子“吃最少的草，犁最久的地”？格尔发AMT中卡就是答案！

【第一商用车网 原创】与重卡、轻卡等细分市场一样，中卡市场在2022年开局不利，销量不足万辆，遭遇46%的下滑。2月份，重卡市场继续下滑，轻卡市场收获了增长，中卡市场又有何表现呢？

第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同）2022年1月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售31.38万辆，环比增长1%，同比下降26%。这其中，中型卡车市场（含底盘）销售0.93万辆，同比下降46%，未能取得开门红。

【第一商用车网 原创】2021年上半年，中型卡车（含底盘）市场收获了卡车市场里唯一的“6连增”；下半年，中卡市场的好运终止，7-11月遭遇了“五连降”，但中卡市场仍在11月过后超过2020年全年销量。2021年的最后一个月，卡车市场中重卡、轻卡等细分市场继续遭遇“连降”，中卡市场的“连降”也会随之继续吗？

据中汽协最新发布数据，2021年商用车销479.3万辆，同比下降6.6%。其中，重卡销139.5万辆，轻卡销211万辆，全年累计仅中卡和轻客实现同比正增长。

近日，记者了解到，为了持续保持市场引领，基于福田银河技术平台打造的欧航R pro (2022版)在福田汽车集团2022全球合作伙伴大会上震撼发布。