【第一商用车网 原创】在重卡行业面临变局的当下，各品牌该如何做好品牌传播及产品营销呢？请看第一商用车网的分析报道。

当年轻一代车友逐渐成为轻客主流人群，舒适度、便捷度也成为了购车的重要因素。相比有一定准入门槛的手动挡车型，越来越多车友积极“拥抱”自动挡，当别人因早晚高峰频繁踩离合时，他们可以轻松启停，省心省力；当其他新手司机因频繁换挡手忙脚乱时，他们正悠哉前行。东风御风V9+自动挡车型，就是集品质、舒适于一体的“佼佼者”，现在购车享6000元钜惠福利，好车好价，舒适生活触手可及。

东风小霸王W08：驾乘新境界 创富好帮手

3月15日，东风柳汽召开干部大会并宣布人事调整，原东风柳汽总经理唐竞升任东风集团研发总院领导，原东风柳汽副总经理林长波接任东风柳汽新一代“掌舵人”。这一决定既是东风集团排兵布将人才为先，又是对处于转型关键之年的东风柳汽的充分肯定。​

2024年3月15日，东风汽车集团有限公司宣布主要领导调整决定：原副总经理林长波正式接任成为东风柳州汽车有限公司总经理，原总经理唐竞升任集团研发总院领导。

【第一商用车网 原创】2024年1月份，客车市场收获了久违的“全盘增长”，其中轻客市场本轮连增势头已达到“12连增”。2月份，受春节假期影响，商用车市场出现环比、同比双降，多个细分市场同步出现下滑。轻客市场会不会被波及到？

3月11日，农历二月初二，龙抬头，好年景，春开头。正值苍龙苏醒，春回大地的日子，东风康明斯“传奇发动机百城联动品鉴会”在全国各地正式启动，搭载东风康明斯传奇产品的东风天龙KL也在各区域鼎力助阵，为全力备战开年旺季吹响了号角。

开年以来，中国汽车市场迎来开门红，产销同比实现大幅增长，各主要汽车集团销量继续保持高速增长，为全年汽车产业发展开了个好头。

3月12日，湖北睿派新能源科技有限公司成立，该公司由东风汽车旗下东风鸿泰控股集团有限公司和广东金晟新能源股份有限公司共同持股。

随着个体商户和微小企业规模的增长，2023年微卡市场也相应水涨船高。数据显示，2023年全年，微卡累计销售62.65万辆，同比增长24%，其中，中大型微货销量抢眼，在微卡市场中占比达到39%。值得注意的是，今年以来，中大型微货依然是销售主流市场，能够综合解决用户运营痛点的中大型微货更受青睐。