与国内其他车企出口不同，东风汽车出口几乎是以商用车为主。今年上半年，东风以3.12万辆， 同比增长38.90%，列国内出口车企第五位。 在出口区域方面，东南亚、中东地区还是东风汽车两大主力出口市场

从2009年5月开始，东风商用车通过为VIP客户建立“绿色通道”的方式提供专业化物流方案，称之为“全程无忧服务”。这些大客户由于运输线路相对统一，东风商用车在用户运输途经的服务站建立起配套服务，使用户在任何时

2011年7月26日，土耳其TEMSA集团首席执行官Tamer Unlu一行访问东风公司。东风公司（党委）办公室、国际业务部负责人与Tamer Unlu就业务合作展开深入探讨，并介绍了东风公司概况及近期经营情况。

据东风商用车公司上半年经营工作会消息：1-6月份，在市场下行的情况下，东风商用车公司累计销售汽车19.3万辆，同比增长15%，其中，中重卡销售近14万辆，市场份额进一步提升，位居行业榜首。其中，东风重卡首次夺得行

在6月中旬启动试生产后，东风商用车重卡新工厂将在9月份投产，一期产能为4万辆。东风商用车企划部部长鄢宗云上周透露，8万辆产能将在2013年实现。据了解，东风商用车重卡新工厂于去年5月底奠基，集整车制造、测试检

2011年7月26日，中国最大的汽车合资公司——东风汽车有限公司（以下称东风有限）在北京发布2011—2015年“新中期事业计划”。该公司计划将在中国投资500亿元人民币，销售汽车由100万辆扩大到230万辆，销售网络由1400

“东风柳汽乘龙6×2中型自卸车在太原从完全空白到如今销售40多台，达到了400%的增长率，尽管量很少，但对我们却是非常大的鼓舞，‘样板市场’推广中也遇到了一些问题，产品经过调整逐渐稳扎太原市场。”山西天联实业

没有东风有限的东风汽车集团，将不再是国内第二大汽车集团；没有东风有限的东风汽车集团，将失去多个光环和未来登高的动力。 对于东风有限的这个描述，不为过。东风有限的分量，7月26日可见一斑。

5月30日，随着“乘龙汽车杯”首届全国中卡极限挑战赛启动仪式的举行，东风柳汽将乘龙609推向中卡极限挑战赛的舞台，被称为霸龙507孪生兄弟的乘龙609在2010年也交出了不错的销量答卷。

2011年7月24日，10辆崭新的东风牌环卫车缓缓地驶入十堰市竹溪县环卫所。据了解，这是东风(湖北)生态科技有限公司支持竹溪县域经济发展而无偿捐赠的，也是促进政企共同发展的一次友好对接。