【第一商用车网 原创】2024年9月份，商用车多数细分市场的金九旺季都失约了，在8月份结束连增的天然气重卡市场自然也未能幸免。2024年9月份，国内天然气重卡市场销量不足万辆，环比、同比均出现下滑。

10月15日，福建商代处携手泉州昶德4S店，在泉州危化园区向2家危化行业大客户交付10辆东风天龙KL-490危化牵引车。

【第一商用车网 原创】东风华神发布全新HS7系列重卡，涵盖燃油+燃气+新能源，直指高端市场。

说起十月卡车界的大事，那非东风多利卡飞龙上市莫属。作为东风轻型车2024年所推出的力作，东风多利卡飞龙不仅寓意深远，为用户带来鼎盛好运，同时更期待以飞龙之力为用户遮风挡雨，创造美好生活。

【第一商用车网 原创】整体来看，四季度首月，新能源牵引车申报依然火爆，而国六牵引车领域，天然气牵引车持续低迷，柴油国六牵引车申报数量虽有所回升，但仍不及天然气牵引车。

【第一商用车网 原创】旺季不旺，但市场的激烈竞争却很精彩。

10月19日，东风华神汽车有限公司全新一代VASOL平台产品在湖北十堰隆重发布，来自全国各地的嘉宾、合作伙伴及媒体朋友欢聚一堂，一同见证东风华神对中国卡车界好卡车爽的定义标准、创造客户全场景爽的新价值；一同品鉴东风华神整车技术的全面跃迁、场景化定制能力的全新升级。

【第一商用车网 原创】2024年以来，新能源重卡市场整体走势几乎是一路狂飙，具体到各细分市场来看，增长也是唯一的旋律，不过增速却大不相同。本篇的主角，是在新能源重卡市场存在感不那么强、增速也没有那么猛的氢燃料电池重卡和混合动力重卡。

此次活动，不仅是捷顺达物流在优化运输结构、提升服务能力方面迈出的关键一步，也是东风商用车与捷顺达物流深化合作、共同推进襄阳危化品运输行业高质量发展的里程碑事件。

东风天龙KX王者版+东康燃气一体化动力链全程火力全开、气势浩荡稳稳拿捏轻松盈运之路。