11月，我国重卡市场结束了连续四个月销量同比下滑的局面，实现环比、同比双双增长。东风商用车趁势而上，抓紧市场机遇，勇拓弱势市场，紧盯行业客户，取得良好成效。

要问最近最能搞事情的是哪家轻型车，答案肯定非东风轻型车莫属。近段时间，东风轻型车的捷报真是频频传来：东风途逸广受海尔客户青睐，拿下大批冷链改装车订单；东风多利卡D8、东风多利卡D6、东风凯普特K6被钦点为“护花使者”，成功拿下昆明国际花卉拍卖交易中心的大批订单;东风轻型商用车营销有限公司与加仑特石油化工（北京）有限公司达成战略合作，拿下300台东风途逸订单…难道东风轻型车最近是锦鲤附体，所以合作订单拿到手软？然而好戏不止于此，细心的小编发现，东风轻型车1-10月销量同比增长不仅远高于市场整体增幅，还提前达成全年销量目标。究竟是什么让东风轻型车在行业整体增速放缓的情况下，还能取得这样一个亮眼的市场成绩？答案或许早就在东风轻型车的一系列动作中得以窥见端倪。

历经半年角逐，备受瞩目的第四季东风天龙卡车驾驶员大赛 终于进入总决赛阶段。

从山沟里的“三线”建设蹒跚起步到全面开放合作走出大山，从生产单一军工产品站稳脚跟到发展全系车型走出国门，从工厂化管理到现代集团化运作……作为国内少有的全程经历了改革开放40年的车企之一，东风公司恪守本源又顺势而为，它的每一个跨越，无不深深打上了改革开放的烙印。

11月30日，深圳市物流行业协会一届四次会员大会暨深圳物流行业大平台（物流运输）发展论坛在深圳召开，东风商用车携最新港口产品及方案参会，现场累计签售221辆港口牵引车，助力深圳物流行业，助力“深圳蓝”，为实现东风商用车在深圳港口市场的突破打开了新局面。

11月28日，东风公司与广西壮族自治区政府在南宁市签署战略合作框架协议，双方将携手把东风柳汽建设成东风公司在南方重要的商用车和乘用车基地、自主品牌和新产品研发基地及东南亚出口基地。

东风，十堰特有的符号。改革开放40年，山城十堰不负伟大的时代，成功发展成为中国规模最大的汽车工业基地之一、中国最大的汽车配件交易市场、“中国卡车之都”、“东方底特律”。

据了解，金龙汽车、比亚迪、东风汽车、国轩高科、科陆电子、华域汽车等17家新能源上市公司完成了2018年报的首次披露。

东风汽车集团正在进行一次前所未有的调整，即便从表面上来看这家中国汽车产业仅有的两家航母级央企仍然是波澜不惊的样子。

为拓宽市场，提升工作效率，宁夏天工科技有限公司向东风轻卡订购了200辆东风途逸。日前，首批10辆东风途逸在银川康明伟业汽贸有限公司交付。