“东风天龙的牌子响，在卡车圈里的口碑不错。我跑大货有十几年了，买的第一辆车就是东风天龙。2018年初，我在换购车辆的时候，试乘试驾了这辆东风天龙启航版，感觉整车在配置方面不错，动力性很强，驾乘舒适度很高，价格也不错，于是就买了。”

近日，一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕汽重卡、东风柳汽和北奔重汽等都相继召开2020年会，总结2019年取得的市场成绩，并制定2020年重卡各细分市场作战策略。2019年成绩如何，2020年销量要提升多少，如何实现？不同的车企，有着不同的答案。下面我们就一起来聚焦一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕汽重卡、东风柳汽和北奔重汽，看看他们在年会上是怎么说的吧！

2019年的重卡市场，头部效应依然明显，重卡市场前五名销量占到了总销量的70%左右。未来，这一数字可能会进一步扩大。

2019年渐入尾声，今年年初立下的FLAG，都实现了吗？这一年又有啥好运？前行路上，总有人给你意想不到的惊喜…近日，2019年CEC中国汽车耐力锦标赛收官盛典在武汉圆满落下帷幕，各车队一年的努力成果至此尘埃落定。盛典上，作为赛事官方唯一指定后勤卡车合作伙伴，东风汽车股份有限公司再次被授予“最佳合作伙伴”称号。

12月20日，“可靠成就经典 创新引领未来”东风商用车2020年度经销商大会在郑州举行，明确在2020年，东风商用车有限公司将挑战中重卡销售22万辆的高目标。

12月7日，2020“中国商用车年度车型”颁奖活动在雾都重庆圆满落幕，东风汽车股份及旗下车型在众多竞争对手中脱颖而出，获得三项重磅大奖，以实力铸就辉煌。其中，东风汽车股份有限公司被评定为“大国脊梁”，荣获“商用车中流砥柱”称号；东风轻型车旗下东风凯普特车型被评定为“运输之王”；东风御风V9商务车被授予“年度客车”称号。

在2019年11月（2019年11月4日-2019年12月1日）的四周内，国内9家主流轻卡企业（或品牌）的“第一影响力指数”总得分为1015分，环比10月（2019年9月30日-2019年11月3日）的五周得分（997分）上升1.8%。而且，11月份仅为四周，总分却比10月份的五周还要高出18分。从中可以看出，11月份，各轻卡品牌的传播力又有所增强。

2019年，重卡市场的竞争格局，一直在发生新的变化。11月份，东风集团继8月之后再次拿下重卡销量榜首，并且继续保持高速增长，也为12月份的重卡格局平添诸多变数。

12月19日，以“价值营销续创共赢，凝心聚力再铸辉煌”为主题的东风柳汽2020年商用车营销年会在柳州举行。现场，东风柳汽党委书记宣颖、东风柳汽总经理唐竞及东风柳汽的经销商、服务商、配件商、合作伙伴、客户代表和第一商用车网等行业媒体共计1000余人出席了本次大会。

12月18日，东风商用车动力总成事业部正式成立啦！！！这是东风商用车有限公司深化改革的重要成果，也是东风商用车核心竞争力提高的具体表现。