【第一商用车网 原创】蓝牌轻卡新规下 福田/江淮/东风/解放/重汽等合规车型 谁会成为爆款？

【第一商用车网 原创】2021年7月，柴油车 “全面国六”实施后的第一个月，国六柴油重卡当月销售了多少？其销量会首次超过国五重卡，开启国六重卡的“元月”吗？

东风金刚，是不少老一辈卡友心中的经典之作。它出色的性能，一直为卡友们所津津乐道。东风福瑞卡R系列，强势归来，续写品质传奇，再创金刚辉煌。

【第一汽车评论 原创】2021年一季度，国内汽车市场喜提“三连增”，3月过后累计销量增幅已达到76%，开局非常不错；但从二季度开始，汽车市场降温非常明显，4月份增幅缩窄至个位数，5、6两月遭遇连降，6月过后累计增幅已缩窄至26%，7月份，汽车市场表现会如何呢？

【第一商用车网 原创】2021年上半年，中型卡车（含底盘）市场实现卡车市场里唯一的“6连增”，在卡车市场是独一份的存在。下半年，中卡市场的连增还能继续吗？请看第一商用车网带来的分析报道。

【第一商用车网 原创】2021年二季度，商用车市场中不少细分领域降温明显，5、6两月，包括重卡、轻卡等主要细分市场均遭遇了2021年的首次“连降”；进入下半年，商用车市场延续了“连降”势头，不少细分市场连降势头扩大至“三连降”，轻卡市场就是其中之一。

【第一商用车网 原创】二季度开始，重卡市场的景气度直线下滑，5、6两月遭遇“2连降”，且“连降”的势头大概率会延续至三季度。三季度的首月，重卡市场会有起色吗？答案来了，又降了！重卡市场这轮的连降势头扩大到“3连降”。

河南暴雨已经过去了，灾区抢险救援行动还在继续。身处灾区中心的东风多利卡销售伙伴心怀大爱，他们出车出物，出人出力，谱写了一幕抗洪救灾，不惧危难的动人篇章。

【第一商用车网 原创】在2021年7月（2021年6月28日-2021年8月1日）的五周内，国内10家主流轻卡企业（或品牌）的“轻卡第一影响力指数”总得分为2370分，环比2021年6月（2021年5月31日-2021年6月27日）的四周得分（1879分）上升26.1%，同比2020年7月（2020年6月29日-2020年8月2日）的五周得分（2826分）下降16.1%。

在“领先战略”指引下，上半年跑赢大市的东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”或“公司”）再接再厉，乘胜追击。