【第一商用车网 原创】2022年1月份，国内重型自卸车市场共计销售2805辆，环比下降57%，同比下降24%，连降从2022年延续至2023年，这一轮的连降势头已扩大至“19连降”。

2月9日，专用车底盘部副部长李国辅及闽专团队一行前往福建拜访福龙马集团股份有限公司，同合作多年的行业TOP客户共同展望新一年的合作前景。

日前，5辆东风天龙牵引车交付行业大客户蚌埠市云峰汽车运输有限公司，为东风商用车与蚌埠云峰深度合作拉开了序幕。蚌埠云峰作为当地散装水泥运输行业风向标，将为后期东风商用车全面进入该行业打开崭新篇章。

拼尽全力，不胜不归。

【第一商用车网 原创】由于新能源汽车购置补贴已于2023年1月1日起正式退出，今年1月份新能源重卡市场出现了意料之中的下滑，作为新能源重卡市场最受关注的细分领域，新能源牵引车市场在2023年首月表现又是如何呢？

2月的哈尔滨依旧寒冷，虽然早已过了立春节气，但零下20多度的温度却依然冷煞人。

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而作为冷链运输行业中的重要一环，冷藏车始终成为行业发展前景的重中之重。东风汽车股份有限公司（以下简称东风股份或公司）作为国内知名的商用车产品制造商，不仅大力发展自身实力，同时在专改车领域更是始终领先。

【第一商用车网 原创】2023年1月份，我国微卡市场销售1.48万辆，环比下降65%，同比下降69%，同比降幅较上月（2022年12月微卡市场同比下降30%）大幅扩大39个百分点，微卡市场成为1月份卡车市场中下滑最严重的细分市场，微卡市场这一轮的连降也扩大至“4连降”。

哪有什么岁月静好，只是有人在替我们负重前行。