近日，2019年度第四批C-NCAP评价结果成为汽车行业关注的新话题。

冬日的河南新乡安静而悠闲，这里是历史悠久的中原名城和“诗经之乡”。曾经，新乡经过千年万代沉淀，孕育出了《鄘风》《卫风》等众多经典诗经篇章，带给炎黄子孙无尽的文化滋养。如今，新乡市是国家中小学教育质量综合评价改革实验区、河南省高素质人力资源培育基地。然而，受制于经济因素，很多下辖村庄无法满足学校的多元化发展需求。

5G时代来临，更高的网络带宽也给黑客们的网络攻击带来便利。做360安全起家的周鸿祎就曾表示，5G时代，车联网和无人驾驶或将最先遭遇网络攻击！因此，在车辆5G智能化的同时，汽车制造业需要在最初产品设计阶段就将安全防护详细化。在5G铺开之际，已经有汽车厂商将5G环境下的汽车智能网络安全纳入了实战范畴。

在2019年11月（2019年11月4日-2019年12月1日）的四周内，国内10家主流新能源客车品牌的“第一影响力指数”总得分为840分，环比10月（2019年9月30日-2019年11月3日）的五周得分（1227分）大幅下滑32%。虽然11月份仅为四周，周均仍比10月份要低35.4分，周均降幅为14%。从中可以看出，11月份各周，10家新能源客车品牌的传播力均有所下降。

家用SUV领域的个性化定制时代已经来临。

2019年已接近尾声，新年的钟声正在敲响，这也意味着21世纪第二个十年的结束。这个历史性的时刻，对轻卡行业而言，也是一个全新的开端。

在备受瞩目的第九届“我信赖的商用车动力评选”中，上汽动力E系列天然气发动机荣获“我信赖的卡车燃气动力奖”，M系列荣获“我信赖的高效动力奖”。上柴参选的两台发动机全部获奖，是什么打动了严格的评委们？

该如何转型？所有的客运企业都有一套自己的方案。其中，河北保定运输集团有限公司第二运输分公司（以下简称“保运集团第二分公司”）的转型之路十分值得借鉴，它在客运市场上转型，却并没有执着于此，创造性地开辟了新的战场，组建了一支全部配装上汽动力的货运车队，寻找到新的利润增长点，走出了市场困境。

纵观第九届“我信赖的商用车动力评选”（以下简称“动力评选”）的参评机型，不难发现，今年所有参评机型已经实现国六或具备升级国六的潜力，国六时代正逐步走近。

再过9天，就要步入2020年了。12月，可是商用车企一年里最忙的一个月份，一方面要忙着冲刺销量目标，另一方面要制定下一年的作战计划。