3月13日，人民网、央广网、中新网、红网等媒体聚焦报道！三一集团正式对外发布：我国首条电气化公路示范线建成。

【第一商用车网 原创】2022年，很多人对我国新能源重卡市场的关注点主要集中在“涨了多少？”2023年，关注点可能要调整为“涨了没有” 更为合适。2月份，新能源重卡市场“涨了”！

【第一商用车网 原创】2023年，国内新能源重卡市场会延续去年的火爆吗？

最近一段时间，采用康明斯发动机、江山驾驶室的中东土豪定制车型引发热议，国内卡友纷纷留言想入手。

大马力市场又乱了！行业进入600匹以上大马力市场搏杀的当下，不禁让人遥想起当年500匹大马力时代的混战……

【第一商用车网 原创】2023年1月份，新能源汽车购置补贴正式退出。1月份新能源重卡市场也因此出现了意料之中的下滑。新能源自卸车在2023年的首月表现又是如何的呢？

【第一商用车网 原创】由于新能源汽车购置补贴已于2023年1月1日起正式退出，今年1月份新能源重卡市场出现了意料之中的下滑，作为新能源重卡市场最受关注的细分领域，新能源牵引车市场在2023年首月表现又是如何呢？

【第一商用车网 原创】连续增长了23个月的新能源重卡市场，在2023年还会继续“连增”下去吗?

【第一商用车网 原创】近年来，由于蓝牌新规的实施和城配物流的新能源化，轻卡行业呈现出深刻的市场调整，同时伴随着的市场机遇，也吸引了一些新玩家进入。这些新玩家都有哪些企业呢？

【第一商用车网 原创】新一年，新气象。2022年，我国重卡市场表现疲弱，而唯独新能源重卡这一细分市场“一枝独秀”。