【第一商用车网 原创】近日，三一工程车事业部发布了一款8×4纯电动城建渣土车——爆款416电动自卸车，它将如何改变人们的观念，让工程老板们更加安心的挣钱，我们先来看看这是一款什么样的车。

【第一商用车网 原创】受新能源汽车购置补贴在1月1日正式退出的影响，2023年的新能源重卡市场，包括新能源牵引车、新能源自卸车等主要细分车型市场表现都不及预期。其中新能源自卸车在今年上半年的6个月里出现了三次下滑，走出了一个降-增-降-增-增-降的曲线，走势非常跌宕。

2021、2022年及2023上半年，三一新能源重卡勇夺全国销冠，用户遍布唐山、邯郸、天津、哈密、乌鲁木齐、日照、榆林、鄂州、娄底、曲靖等全国各大钢铁、煤矿、港口、化工、建材等运营场景。

7月26日，三一智联重卡产业园内的交付仪式圆满完成，首批100台“军绿色”新英才黄金版460整齐列阵，齐声鸣笛，一同北上开往大美新疆。

【第一商用车网 原创】7月26日，以“立山峰之上 领未来之势”的三一工程车辆全系新品发布会，在湖南长沙正式举办。此次活动，三一工程车事业部共带来了6款新能源产品，其中4款纯电动自卸车，2款混动自卸车。由此，三一也成为了矿区混动自卸车产品的首个入局者。

2023年7月26日，三一工程车辆全系新品正式上市。本次围绕着智能、经济、动力、环保以及驾乘体验等方面升级焕新，为新能源自卸车注入新鲜活力。无数卡友也慕名守候在直播间中，等待一睹全系新品的风采。

【第一商用车网 原创】近年来，物流行业对公路运输工具的运输效率、出勤率、可靠性的要求越来越高，同时驾驶员对车辆的舒适性及操控性的要求也全面升级。

三一连续两年夺得新能源重卡国内销量第一，快速打造国内新能源重卡销量第一品牌。

【第一商用车网 原创】在我国新能源重卡市场，三一重卡正逐渐成为现象级的存在。

【第一商用车网 原创】2023年，新能源牵引车市场未能延续去年的优秀表现，首月遭遇近5成大降，3月份才收获年内首次增长，累计销量增幅在4月过后才艰难转正……更让人忧心的是，作为新能源重卡市场中最受关注的细分领域，新能源牵引车在新能源重卡整体销量连续增长的情况下，5、6两月却连续交出了下降的“成绩单”。