年末岁初之际，国内新能源重卡市场迎来集中交付热潮。欧曼、玉柴混动、汉马科技、徐工、宇通等行业龙头企业近期相继完成批量新能源重卡交付，覆盖煤炭运输、港口物流、工程建设等多个核心应用场景。

【第一商用车网 原创】2025年12月份，我国新能源重卡销量再创新高，整体销量达到3.45万辆，同比大涨191%。2025年以来表现一直突出新能源牵引车表现如何？销量能否同步创造新高？增速会不会“跑”得更快？答案是肯定的。

【第一商用车网 原创】随着首款新能源大VAN以保密展出的方式亮相，奇瑞商用车VAN事业部也正式从幕后走到台前。

【第一商用车网 原创】2025年11月份，新能源重卡市场劲销2.4万辆，让“金九”旺季创造的销量纪录仅仅保持了2个月；但11月份“史上最高”纪录保持时间更短，仅仅保持了1个月：刚刚过去的12月份，新能源重卡销量首次超过3万辆，达到创新高的3.45万辆，比11月份足足多了1万余辆。

在广州增城到萝岗的货运线上，31岁的江师傅已经跑了整整十年。从青涩小伙到沉稳的行业老手，他曾握着旧卡车的方向盘，在日复一日的往返中尝遍奔波的辛苦。“以前开旧车，每天三趟跑下来，腰是酸的、胳膊是僵的，总觉得这活计就是‘熬日子’。”直到今年6月，江师傅换上欧曼银河3，这条熟悉的运输路彻底变了样——曾经的疲惫与将就少了，省心与踏实多了，“这‘大家伙’一到手，我就知道，以后跑线不用再跟自己较劲了，它是真能帮上忙的依靠。”这辆车不仅让他的驾驶动作更轻松，更让他的运输生活有了质的改变

12月30日，玉溪市公共汽车服务公司一级踏步纯电动公交车采购项目中标候选人公示发布。中标候选人前三名分别为厦门金龙、安凯客车和中通客车，报价分别为54.98万元、51.98万元和52.5万元。

时序更替，新元肇启。2025年，面对商用车行业深度调整与激烈竞争，一汽解放坚定以布局应变局，以创新求突破，以转型谋发展，以卓越的市场表现实现“跑赢自己、跑赢行业”的双重突破

2025年，上汽大通以贯穿全年的强劲增长，引领商用车市场。全年累销22.2万辆，全系同比增长25%，新能源同比增长93％。零售23.2万辆，实现月销同比“十一连增”。12月国内零售近1.3万，同比大增36%，海外零售同比大增23%。新能源转型与全球化拓展核心赛道双线告捷——新能源渗透率单月突破50%，领跑传统轻型商用车企转型；轻客出口量登顶行业第一，皮卡出口量稳居中国品牌第二，海外市场再攀新峰。从产品创新到全球拓展，从科技突破到渠道升级，上汽大通正以全方位领先的姿态，加速迈向“全球轻型商用车领导者”的战略愿景。乘此佳绩，上汽大通将于新年伊始推出购置税补贴等优惠政策，回馈全球用户的信赖

【第一商用车网 原创】回望2025年，商用车行业在政策推动与市场驱动下持续向绿色化、智能化、高效化转型。新能源商用车市场渗透率稳步提升，充换电基础设施建设加快推进，为2026年新一轮政策的实施奠定了基础。

2025年，新能源轻卡销量稳步增长，市场渗透率逼近30%。2026年，行业将从“电动化普及期”迈入“全价值深耕期”。江淮1卡坤鹏ET9率先发力，彻底告别“油改电”，通过效率、时效、场景、体验、服务五大维度的系统创新和全面领先，不仅解决新能源用户当前的运营痛点，让用户多挣不只一点点，更前瞻定义未来新能源轻卡的价值标准