【第一商用车网 原创】在众多传统重卡品牌纷纷转战新能源车型的时候，新势力重卡如雨后春笋般涌现，掀起了新一轮的技术和品牌革命，也激活了新能源重卡领域的一池春水。行路难拓路更难，品牌成立之初如何串珠成链，聚链成网是摆在所有新势力品牌的一道坎，对零一汽车来说，携手并肩走过的，还有风雨同舟的经销商们

当前，传统燃油商用车市场正面临结构性调整，技术路线向纯电、混动、燃料电池多线并进，新能源技术加速渗透，新能源商用车市场增速显著，商用车行业向绿色化、智能化转型刻不容缓

4月8日，东风汽车股份有限公司发布2025年第一季度业绩预增公告，公告显示，东风汽车股份有限公司（以下简称“公司”）预计2025年第一季度实现归属于母公司所有者的净利润15,160万元至16,315万元，与上年同期相比，增加8.16%至16.40%。

4月8日，“无忧行远途，智享创富路——比亚迪轻卡T5劲享版上市品鉴会”在昆明举办，以100kWh、132kWh、151kWh超大容量电池、CLTC工况续航最大390km、6吨级后桥及全新气刹制动系统，重新划定电动轻卡性能边界，为缓解物流运输续航、载重焦虑提供解决方案。

4月8日，江铃汽车股份有限公司发布2025年3月产、销情况的资源性信息披露公告。公告显示，2025年3月，江铃汽车销售各类车型33080辆，包括轻型客车9114辆，卡车销售8889辆，皮卡销售8028辆， SUV 销售7049辆。其中，卡车表现出色，同比大涨22.86%。

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【第一商用车网 原创】面对2025年及未来新能源商用车市场进一步爆发的趋势，东风德纳将如何进一步提升市场份额？

4月4日，中通客车股份有限公司发布2025年3月份产销数据公告。公告显示，2025年3月份，中通客车销售各类车型共计1033辆，同比增长13.64%。其中，大型车750辆，中型车239辆，轻型车及物流车44辆。引人注意的是，大型车销量3月实现同比增长19.62%，中型车销量3月实现同比增长29.89%。

4月2日，一汽解放与韩国合作伙伴合作备忘录签约仪式在韩国首尔成功举办。解放国际总经理、党委书记冷长春，韩国政府部门全国货物汽车运输事业联合会会长郑有燮，货物共济联合会等相关政府人员参加活动。双方围绕卡车出口、技术协同及市场开拓等领域建立长期战略合作伙伴关系，共同推动商用车产业的全球化布局