1月6日和13日，中国两大民族品牌轮胎企业——三角轮胎和玲珑轮胎相继首次公开发行股票申请（IPO）通过证监会发审委的审核。

在霸王级寒潮的作用下，整个中国进入速冻模式，可是，最近在商用车圈却爆发了一条比BOSS寒潮更冷却又超级火热的新闻。

现代运输方式有铁路运输、公路运输、水上运输、航空运输和管道运输等。其中，公路无疑是最为繁忙最受瞩目的那一类。特别在货运领域，即便由于发展粗放被人贬低，但其仍在近年迎来长足发展，也反衬出了另一大运输形式——铁路在货运市场上的落寞。

1月8日获得国家科学技术进步奖的宇通客车时隔半月再次引发行业的强烈关注。1月23日，在北京钓鱼台国宾馆召开的“中国电动汽车2016百人会论坛”上，宇通新一代燃料电池城市客车正式亮相。作为新能源商用车领域最前沿的技术成就，宇通第二代燃料电池客车的推出向行业展示出其持续引领行业技术发展的领军者风范。至此，宇通已拥有插电式混合动力、纯电动、燃料电池等新能源客车类型的多项核心技术，成为该领域技术上的集大成者。

2015已经远去，但关于2015商用车圈的故事却一直在发酵。作为商用车业和客车界的当红实力小生，轻客尤其新能源轻客不论产量还是销量都处于优等生的位置。

见过力帆时骏集团最新上市的PROJEN（铂骏）•翼骏轻卡吗？在国内制造企业转型升级的大潮中，力帆时骏集团为提升产品品质，积极整合自身资源，适时推出了以PROJEN（铂骏）为品牌、满足国五排放标准的翼骏轻卡。如果您正想买车，又不知道选哪个牌子好，不如来看看这个新面孔，它不仅动力强劲、承载量大、经济实惠，驾驶室内的设计更是时尚现代。

2015年，中国新能源汽车市场规模达到了前所未有的高度。工业和信息化部发布的最新数据显示，2015年中国新能源汽车销量飙升4倍。

中国品牌的商用车，出口易，进入发达国家难。一方面是发达国家排放标准高于中国，各种门槛众多；另一方面就是在发达国家，客户要求异常苛刻，并且还常常带着有色眼镜看待“中国制造”。

在纯电动大卖，新能源火爆的同时，一个不容忽视的事实就是，2015年全年，国内柴油欧系轻客（欧系大VAN）市场出现了近十年来的首次下降。在此以前，欧系轻客市场一直呈现持续增长态势，即便在商用车整体形势黯淡的2011年、2012年和2014年，这个细分市场也仍然是稳定增长。

1月19日，环保部发布《2015年中国机动车污染防治年报》，公布了2014年全国机动车污染排放状况。