11月26日，江淮星锐节油挑战赛总决赛在武汉举行。经过几个月的初赛、复赛之后，终于来到本届赛事最令人期待的环节。来自全国各地的佼佼者汇聚江城，为“节油王”的荣誉展开最后的冲击，到底谁摘下桂冠，请跟随第一商用车网来到现场一探究竟。

加装了8AT自动挡的依维柯欧胜，能够成为南京依维柯手里的一张王牌吗？2018年11月16日，广州车展第一天，南京依维柯重磅发布全新一代依维柯欧胜8AT系列产品，售价20.29万元起。

受物流车市场需求疲软等因素影响，今年牵引车细分市场销量已出现“十连降”，今年前10月，牵引车累计销量同比下降23%。多亏了工程车市场的给力，为今年的重卡市场带来了累计销量的同比正增长。以往，那些重视工程车市场开拓的企业，在今年也收获了不错的销售业绩。

与新能源物流车相关的业内人士,统称为新能源物流人。具体来看,新能源物流人主要来自新能源物流车整车制造企业、新能源物流车配套企业、新能源物流车用户(物流电商平台)、新能源物流车运营/经销商、新能源物流车政府主管部门/行业组织/研究机构等。

宝马将于12月14日正式在成都开始运营网约车业务。宝马初期将会在成都投入200辆宝马5系轿车,包括燃油版和插电式混合动力版。为了打造豪华网约车标准,宝马集团为这200辆车配备了专属的网约车司机。

在排放升级和环保政策的双重驱使下，纯电动轻卡开始走进我国城市物流的用户视野。与纯电动轻卡同时走入用户生活的，还有更加便捷智能的车辆管理系统。智能化时代，纯电动车是最先受益者，也是最佳代表者。

在重载轻卡市场中，第一商用车网小编选出了四款品质出众的车型，江铃凯锐重载金刚、福田奥铃新捷运、中国重汽HOWO悍将和一汽解放虎VH，谁将夺得2018年度“第一重载轻卡”称号呢？

而今，我国的13L发动机市场已经日臻成熟，各大主流发动机企业都有了自己的13L机。那么，在锡柴奥威CA6DM3、潍柴WP13发动机、东风康明斯ISZ13、玉柴YC6K13发动机、中国重汽MC13发动机、上汽菲亚特红岩Cursor13这六款13L发动机之间，谁是您心目中的2018年度“第一高效13L动力”呢？

近日，由中国政府与欧盟联合投资的一家科研机构，在北京举行了一场关于未来移动出行的高峰论坛，内容主要涉及包括自动驾驶技术在内的未来交通新生态。为此，德国曼恩集团高级副总裁Torsten Klein应邀来到中国，参与了此次论坛。第一商用车网小编借此机会，采访了这位专门研究自动驾驶技术的专家。

在江淮锐捷特2.7、福田康明斯ISF2.8、云内德威D30、东风股份ZD30和江铃JX493等数款国内轻卡市场的主流发动机中，谁当得起2018“轻卡第一动力”这个称号呢？