- 新能源公交车：怎样能“跑”得快？ 来源：福建日报 编辑:福建日报 2011/9/28 2:04:53
这几年，以LNG公交车为代表的清洁能源公交车、出租车、客运班车，渐渐在福建省福州、厦门等地涌现。交通“绿色化”，既是低碳、环保的需要，也是盘算经济账、降低运营成本的必然选择。
清洁能源公交车、出租车的
- “唯电动车化”政策为何忽然“飘走”? 来源：中国经济网 程远 编辑:中国经济网 程远 2011/9/21 1:29:35
最近科技部、财政部、工信部和发改委四部委联合发出“安全令”，强调要重视新能源汽车在示范运行中的安全问题。到目前为止，除两起分别发生在杭州和上海的电动车自燃事件，原因尚在调查中之外，还没有见到更多有关新
- 8月重卡市场缘何 “曙光初现”？ 来源：汽车周报 编辑:汽车周报 2011/9/18 2:24:50
在连续4个月环比下降后，8月重卡市场出现了小逆转，以5.7万辆的单月销量和环比增长12.8%的成绩，交出一份意料之外的答卷。
其中，一汽集团、东风汽车公司以1.34万辆和1.1万辆的月度重卡销量，强势引
- 市场不景气 新能源公交车用得可好？ 来源：商用汽车新闻 李鑫颜 编辑:商用汽车新闻 李鑫颜 2011/9/16 8:52:50
13——国家首批节能与新能源汽车示范推广试点工作13个示范城市。
20——13+7，2010年再度补增7个试点城市。
25——13+7+5，截至目前国家指定的25个城市：北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深
- 为什么我国客车企业兼并重组难？ 来源：中国汽车报 汪乾 编辑:中国汽车报 汪乾 2011/9/15 9:29:47
兼并重组不仅是实现汽车产业转型升级、做大做强的最佳路径，也是客车行业内公认的解决“零产量企业”难题的最有效方法，但说起来容易，做起来难。近些年来，不少客车行业内数得上的企业都前赴后继地尝试着走兼并重组
- 一个司机的维权能否改善公路三乱？ 来源：观点中国 丁洪先 编辑:观点中国 丁洪先 2011/9/14 15:23:39
[核心提示]问题是，靠一个司机的维权，能够改善公路“三乱”吗？只能说，即便更多的司机通过法律手段成功维权，助推“三乱”状况的改善，恐怕需要付出相当大的代价。
大货车司机王金伍随身带着录音笔、照相机，
- 伪命题之重卡选购 节油真是首选？ 来源：方得网 编辑:方得网 2011/9/14 8:52:54
国内油价涨的快，跌的慢，柴油价格直逼八块。面对从未有过的高油价，节油成为重卡选购首要因素，看起来顺理成章。然而，记者通过调查发现，节油是重卡选购首要因素，其实是个伪命题。
- 进军高端重卡市场 你准备好了吗？ 来源：卡车周刊 编辑:卡车周刊 2011/9/13 1:39:41
这是一个“洋品牌”畅行的时代。自从中国加入WTO，在短短近10年时间里，奔驰、宝马街头常见，PRADA、LV、ROLEX等也成为普通人的囊中之物。刚刚“退役”的乔布斯对中国市场实行“饥渴销售”策略，市值4488元的平板电
- 围城或攻城? 皮卡“尴尬”几时休? 来源：山西日报 编辑:山西日报 2011/9/10 3:48:24
在我国，皮卡的发展一直处于极为“尴尬”的处境，这种尴尬很大程度上是由于受到进城限制的影响。尽管遭遇很多制约，但皮卡依然取得了超出汽车行业平均速度的发展。今年上半年，皮卡行业增长11.5%，远远超出汽车行业3
- 国内EGR客车为何不能叫好又叫座？ 来源：商用汽车新闻 编辑:商用汽车新闻 2011/9/8 2:17:45
据英国巴士和长途客车网报道，8月中旬，位于英国威尔士东南部加的夫港的Ferris Holidays of Nantgawr公司购入两辆采用EGR技术的3轴客车。该公司表示，购车的部分原因就在于EGR发动机废气再循环技术的应用，并肯定