- 四大疑点 曼确要争夺国内轻卡市场? 来源:本站 编辑:本站 2011/10/24 14:26:28
近期,有业内人士透露,曼公司已在中国秘密设立独资轻卡工厂,欲在轻型卡车平台抢占先机,揭开其在亚洲施展拳脚的大幕。据了解,此次设厂投入巨大,厂房已按照计划开工建设,大部分进口高精尖设备已陆续订货和收货,
- 治超遇难题 四问治超为何这么难? 来源:浙江省交通运输厅 编辑:浙江省交通运输厅 2011/10/24 8:28:39
2011年7月11日2时,江苏盐城境内328省道通榆河桥因两辆超载货车相撞后发生垮塌;7月14日9时,一辆超载的货车经过福建南平市武夷山公馆斜拉大桥时,该桥突然断裂坍塌,当场造成一辆旅游大巴坠到桥下,1人死亡、22人受
- 如何辨认发动机故障前兆? 来源:本站 编辑:本站 2011/10/21 16:04:23
大多数故障均有先兆。观察和聆听发动机性能、声音或发动机外观有无变化,以确定是否需要进行发动机维护和修理。应特别注意下列变化:
- 市场?政府?兼并重组到底谁说了算? 来源:中国青年报 马连华 编辑:中国青年报 马连华 2011/10/21 8:24:13
在2011全球汽车论坛上,多位与会人士认为,兼并重组浪潮即将到来。
在发言中,国家发改委产业协调司副司长陈建国表示,继续兼并重组肯定是未来国家政策的趋势。现在增幅有限,竞争会更加激烈,重组势在必行。过去
- 纳威司达:拿什么挺进中国市场? 来源:汽车商报 许艳清 编辑:汽车商报 许艳清 2011/10/20 8:57:48
在日前举办的美国商用车沿革媒体见面会上,纳威司达显得有些“另类”。和中国目前的平头重卡不同,纳威司达的卡车都是长头造型。面对中国庞大的商用车市场,纳威司达跃跃欲试。然而,如何才能从“另类”变为“主流”
- 燃油添加剂到底是加好还是不加好? 来源:北京晨报 编辑:北京晨报 2011/10/18 15:22:47
有些卡车主想买点养护类的添加剂,听说有的加油站会强烈推荐使用,这个真的可以省油吗?
据了解,省油的说法几乎得不到印证,有长期使用的车主认为它可以保持喷油嘴、气门座(尤其是进气门座)、气门挺杆上的蘑
- 山西:“高压”治超能获益多少? 来源:太原新闻网 编辑:太原新闻网 2011/10/18 11:34:16
从2007年12月19日全面启动新一轮“无缝隙、拉网式”治超总行动以来,山西省超限超载率由治超前的13%下降到0.2%以下,并雷打不动地保持在了“0.2%以下”。这期间,全省人民投入了相当的人力、财力和物力,投入的治超
- “国九条”能否解决城市物流用车难? 来源:现代物流报 李卫卫 编辑:现代物流报 李卫卫 2011/10/17 9:07:10
城市配送是社会经济的命脉,与百姓的生活息息相关。尤其是近几年来,随着电子商务的繁荣,更凸显了城市配送的重要性。但按照目前国内“客运优于货运”的城市交通管理原则,不少城市都采取了“限货令”。而这种“以堵
- 大众终偿所愿得“曼” 谁的胜利? 来源:汽车商报 杨蕾 编辑:汽车商报 杨蕾 2011/10/14 9:07:30
被保时捷的麻烦和铃木的口水战搞得心情郁闷的大众,终于等来了一个好消息。9月26日,大众汽车收购德国曼公司53.7%股份,已获得欧盟委员会反托拉斯认可。这为大众完全收购卡车制造商曼(MAN SE)扫清了道路。欧盟委员
- 申龙客车为何能在泰国取得成功? 来源:本站 编辑:本站 2011/10/13 16:45:31
从曼谷下飞机,你很难找到陌生的感觉。
黄色的皮肤、黑色的眼睛还有那时不时跳入眼帘的中国字,都显示着这个国家与中国历史的渊源和接近。
从曼谷坐大巴,你更难找到陌生的感觉。