漫天飞舞的柳絮，让过敏人群喷嚏连连。但你知道吗，柳絮还会让卡友们的爱车“过敏”，引发故障。尤其是水箱、冷凝器等散热部位很容易被柳絮糊住，产生发动机水温高、空调不凉等问题。

在2017年3月份（2017年2月27日-2017年4月2日）的五周内，受天津客车展等因素的影响，国内八家新能源客车企业（或品牌）的第一影响力指数总得分为7.6分，较2017年2月份（2017年1月30日-2017年2月26日）上升了21%。

第一商用车网根据工信部合格证产量统计得知，2017年3月份，国内纯电动客车市场共计生产617辆，比去年同期下滑81%；一季度，国内纯电动客车市场累计生产648辆，比去年同期的6190辆下降90%。

预售订单2千余辆，这是江铃特顺开启预售的首月成绩；这个数字，也是国内欧系轻客市场的一个重磅炸弹。据《第一商用车网》的统计，今年1-2月，国内欧系轻客销量第四名两个月合在一起的数字为997辆。

动力锂电池回收，目前已经成为政、产、研、用四方关注的一大焦点，这一问题能否顺利解决，将直接关系到我国新能源汽车推广目标能否顺利完成，也关系到新能源特别是纯电动汽车能否保持其在我国能源革命中的战略地位。

随着我国经济进入“新常态”，润滑油行业的发展也走到了十字路口，高端化发展成为时代趋势，市场也迎来了一系列变局。相关预测认为，我国GDP在未来五年的增长率将为5%左右，明显低于2003-2011年间两位数的增长。然而，经济放缓阻挡不了政府通过法规推动汽车和其他工业部门转型升级的决心，采用更高效、更耐用的现代化装备替代原有陈旧设备已成为“调结构、保增长”的重要手段之一。目前，各工业部门正采取一系列措施提升设备与团队的现代化程度，包括寻求更好的润滑产品和润滑解决方案，以更好地满足行业高端化发展的时代要求。

4月22日——世界地球日，在这个专为世界环保而设立的节日，以“绿海田园新大兴 打响蓝天保卫战”为主题的北京大兴区百辆纯电动公交车上线运营暨百辆新能源客车采购签约仪式，在北京生物医药产业基地举行。

采埃孚透露，为了不断加强和扩大集团在中国市场的地位，在过去五年中，采埃孚在中国的投资总计超过10亿欧元（约合74亿元人民币）。未来几年，采埃孚将进一步深化在中国的研发活动，以满足不断变化的市场需求，并主要致力于车辆安全技术与电动技术的发展。可以看出，采埃孚对中国市场是有很大雄心的，它把中国视为其最大也是最重要的市场之一。

据第一商用车网不完全统计，本届上海车展燃油中轻卡共有14款车型（含2款皮卡），搭载的发动机包括6个品牌。其中，福田欧马可、四川现代盛图搭载的是康明斯发动机；江淮汽车帅铃H、骏铃V6搭载的是迈斯福发动机，康铃K5、帅铃X、帅铃T6搭载的是江淮动力发动机；庆铃的KV600、700P、TF皮卡搭载的均为五十铃发动机；重汽统帅G3W搭载的是曼技术发动机MC05；上汽C300-33冷运概念车搭载的是上柴发动机；上汽大通T60皮卡搭载的是上柴VM发动机。

同江铃威龙6×4牵引车一样，它是一款量产车，其底盘技术也源自福特Cargo重卡。据了解，江铃重卡还研发出8×4系列的自卸车。