本次车展，东风商用车这一家以重卡为主的主机厂，带来了一款铝合金车身混合动力客车。但耐人寻味的是，东风商用车推出的是非插电式展车。这到底是为何？

最近的发动机行业新闻事件，几乎都与福田汽车这家整车厂有关。 先是康明斯与福田汽车4月8日在美国联合发布欧曼GTL超能版重卡，康明斯ISG系列“超能动力”重型发动机开始在福田康明斯公司投产；继而福田戴姆勒执行

2014年，中国校车市场并没有迎来预言中的"爆发"，相反有些冷淡，这一表现，不仅让校车制造企业有些失望，也让诸多原本计划运营校车的企业望而却步。为何原本该"活生生"的市场时而会陷入"死气沉沉"呢？难道中国校车市

月初不节油，月底徒伤悲；平时不节油，年终大悲催。如果你问一个司机他的梦想是啥，他很可能会说：“希望我的爱车最省油。”理想是美好的，现实也未必有多残酷。选对车，做对事，跟对人，从现实到理想或许也就是转个

国四排放标准于明年1月1日起实施，工信部已对此下了最后通牒。 但在国四柴油仍无供应的现状下，用户到底应如何选购车辆？国四重型车到底能不能喝国三油？其后续运营成本是否会大幅提高？这一系列问题困扰着

国IV排放标准将于明年1月1日起实施。 这一政策的落实，国内重卡企业将全面布局国四产品，而发动机供应商也将迎来全新技术挑战。这一场国IV升级战中，有近百年历史的发动机厂家——康明斯，能为中国带来什么

4月21~29日，第十三届北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）将如期在北京中国国际展览中心新馆、 老馆举行。据悉，今年北京车展共有14个国家和地区的2000余家整车、零部件企业参展。说起车展，你会想到什么？

广饶，不依山不傍水，静静地就在那里，但当你走近它，就会发现它的名不见经传，如同它的名字一样——广袤而富饶。小城故事多，轮胎是主角，2天的时间不多，却也足够让记者对这座小城有了自己的印象，听广饶人讲他们

近年来，丹江口市汽车配件行业 “用工荒”问题十分突出。汽配企业如何吸引和留住员工？应对 “用工荒”，特别是留住关键岗位的员工，我认为应从以下几个方面做好工作，以满足企业发展的需要。

2014年3月，上汽大通成立3周年。 在这个日子里，站在上汽大通的无锡工厂，笔者突然有些感慨。记得在9年前的两会采访上，上海市市长韩正说过两个愿望：一、上海要发展自主品牌汽车；二、上海要发展好商用车产