那些疯狂到认为自己能够改变世界的人，才能真正改变世界。 这是《史蒂夫?乔布斯传》扉页上的一句话。在今年春节前，大金龙的中高层管理干部都收到了董事长谷涛赠送的《史蒂夫?乔布斯传》，不少人还为此写

发改委发出通知，决定从5月10日零时起将汽油、柴油价格每吨分别降低330元和310元，这是今年以来我国首次下调成品油价格。针对国内成品油价格“涨多跌少”的质疑，发改委有关负责人表示，国内汽、柴油价格与国际市场

近年来，五花八门的幸福指数无不例外地可以分为“衣食住行”，这是关乎百姓民生的“一号问题”。而谈及居民出行，由于汽车产业的井喷式增长，汽车保有量节节攀升，由此带来的交通拥堵、油价攀升和环境保护成为热点；

涉及到869人、3267万股、市值约8亿元（5月4日收盘价估算）的股权激励计划让宇通客车格外惹人关注。质疑者多为中小股东，理由是激励门槛低、市价一半的授予股价过低。

江苏精功镇江汽车制造有限公司（以下简称镇江精功），是会继续生产重卡，还是将生产资质（目录、公告）转让他人，亦或寻找新的合作伙伴开创新的发展之路呢？

被誉为“国际A级车展”的北京国际车展，向来是乘用车企业的盛宴，即使是商用车展区，往往也只是卡车企业的“秀场”。

2010年12月18日高调产品下线并以天价上市的安徽芜湖联合卡车，一年多来却表现得相当的低调，几乎给人有一种销声匿迹的感觉。此次北京国际车展原以为联合卡车要来参展的，但却出乎意料地继上海国际车展没来之后又一次

2012年的北京车展上，作为独立整车企业，海格客车是唯一携带客车展品来参展的企业。那么，海格客车为何要独树一帜参加北京车展？本次参加车展的效果又如何呢？

虽然来自14个国家和地区的汽车公司为4月23日拉开帷幕的2012北京国际汽车展览会（简称：北京车展），带来数量多达88辆的新能源汽车，但观众视线仍然更多集中在超豪华车型或漂亮车模身上。

“只可以看外观，不可以登上车！”4月23日，北京车展上，当记者在纳威司达展台欲登上一辆校车展车时，被旁边的“工作人员”立刻制止了。问其原因，答曰：“这得问厂家的工作人员，我们按照要求办事。”