2014年，微型客车销售133.17万辆，同比下降18.06%。这已经是在2010年，微型客车销售249.21万辆之后的连续第4年下滑。

李克强总理在政府工作报告中提及的与物流运输业相关的九个点：

大车队模式最大的问题就是货从哪里来？而不是钱从哪里募集，是不是所有的企业都喜欢大车队模式是值得商榷的

羊年春节过后，车企的市场部和传播部有点忙。

2015年，在经济“新常态”下，中国政府怎样“出招儿”？提交十二届全国人大三次会议审议的政府工作报告给出了务实、全面、充满正能量的回答。从这份约18000字的报告当中，新华社记者梳理出100条“干货”，呈现中国20

柴静的《苍穹之下》不但说出了她和雾霾的个人恩怨，也让大家重新认知和梳理了跟雾霾的恩怨，而尤其令汽车圈气愤的是，她说雾霾的主要成因是因为煤和石油，

又到三月全国“两会”时。每年全国“两会”都吸引着国内外无数关注的目光，他们渴望从中解读新的政策风向标，以判断自己关注的行业下一步走向。作为国家支柱产业之一，汽车行业受政策影响极大，全国“两会”自然牵动

这两天，一部关于雾霾问题的新闻调查纪录片，吸引了社会各界巨大的关注。调查视频指出“柴油车全面环保造假”是雾霾的关键原因，官方也出面承认“柴油车全面造假是行业秘密”，一个巨大的疑问随之产生

过年了，重卡企业的客服放假了吗？能正常接听电话并且给予服务吗？谁家的服务热情而谁家又冷若冰霜呢？

2014年是变革之年，选择是关键词。