随着入行的时间越长，靳晓光越能够感受到老司机对于福田瑞沃车的推崇，那时候，经常听到老司机凑在一起谈论福田瑞沃。

近日，曼恩商用车在德国柏林举行新闻发布会，为9月即将举行的IAA汉诺威国际商用车展览会进行预热。除了展示最新的卡客车产品外，曼恩在电动化、数字化和自动驾驶方面取得的最新成果也将成为焦点。

面对业内的一些质疑，白如冰表示：“很多人对于PPT造车、互联网造车都是一片怀疑。但驹马的车一定是感恩的车，合资公司已经成立了部门，我们在日本、德国做了很多前期研发。”最终结果如何，还是让时间来见证。

俗话说，人有多大胆，地有多大产。发动机排量有多大就能证明你赚钱的数目有多大。当然，光看发动机排量多大好像也解决不了问题。不如干脆挑几个有代表性的来让他们比一比？那就上干货吧！

在中国，它的“孪生姐妹花”—江铃威龙宽体版，目前也在紧锣密鼓地筹备当中，并将于2018年11月亮相广州车展。到时候广大卡友们，不妨亲临车展现场，一睹芳容。

进入海外市场以来，上汽大通销量始终保持稳定攀升。正因对标国际一流品牌的产品品质加上国际化的体系能力、售后服务的快速响应能力，上汽大通获得了全球“通心粉”大力pick，“一传十、十传百”，逐步树立起了在海外市场的“金字招牌”。

运营该港口的卓尔控股中国通商集团相关负责人介绍，经过测试，一台纯电动集卡车百公里耗电130千瓦时（度），成本不超过150元（电费），而同等马力柴油车百公里油耗40升，成本约300元，前者较后者运营成本下降50%以上。同时，后期维护费用也可下降40%。

不过，这一宏图要实现，难度也不小。陕西省国资委与潍柴，对陕汽、法士特、汉德车桥三家企业的股权占比均为49:51。在未来的发展道路上，双方是否能保持战略一致、通力合作、互相支持？

自921治超行动开展以来，从中央到地方都在进行联合治超，但是超载现象却屡禁不止。早在2016年交通运输部部长李小鹏就建议“加快研究推进将货车严重超限超载违法运输行为列入危险驾驶罪的范畴，追究有关人员的刑事责任，提高违法成本，形成强大震慑力。”

谭旭光在履职中国重汽的第一次领导干部大会上表示，“省委省政府对山东省汽车工业发展寄予很高的期望，这给了我更大的动力。我们必须坚定不移贯彻落实省委省政府的要求，思想再解放、改革再深入、工作再抓实，打造核心竞争力领先、质量效益领先、新动能增长领先的全系列商用车集团，在高质量新旧动能转换中走在全省前列