近日，第一商用车网小编接触了一位石家庄卡友杜少峰，他开重卡跑运输以有近20年的时间。他说，前面十几年运输行业确实不错，挣钱快，但最近几年越来越难干，收入下滑严重。因此，他于今年转型开轻卡后，收入才再次稳定下来。

近日，在青岛举办的一场“清洁能源生态发展论坛”上，一汽解放青岛整车事业部中重卡市场部部长彭玉全对2020年全年天然气重卡销量作出了如上预测。

砂石料厂以工况恶劣，道路泥泞著称，能驰骋砂石厂，征服老司机，它到底是谁？

王道435自7月上市以来一直热度不减，相信卡友们都在好奇，这款新车的动力性、舒适性到底如何？今天我们就邀请到了王道435第一批车主周勇，让他和大家聊聊他的用车感受。

2020年8月12日，工业和信息化部装备工业一司公开征求对强制性国家标准《燃气汽车燃气系统的安装要求（征求意见稿）》和《客车结构安全要求<第1号修改单>（征求意见稿）》的意见。

经过两年的探索，今年年初，三一重卡正式开启代理商招募，深化线上线下联动的新零售营销模式，目前，三一重卡代理商渠道建设已初具规模，基本覆盖重要区域市场，“在家门口”为卡友提供专业、优质的体验、购车服务。

如今，个性化定制式的私人出行服务需求与日俱增，网约出行、顺风车等出行业务形式的变化，为刘昌胜等城乡客运网约车司机提供了不菲的收入来源，关于为何选择江淮瑞风M3 PLUS，他也有着自己的思考。

“我之前开过多个品牌的进口卡车，也开过不少品牌的国产卡车。在频繁换了许多辆重卡以后，最终我选择了大运重卡。”对于物流从业者来说，一辆好的重卡不仅决定了车辆的运输效率，也保证了运营的利润。近日，第一商用车网小编在与大运重卡用户姚银谈到这一点时，他可谓深有体会。

8月13日，安凯客车发布第八届董事会第一次会议决议公告，董事会选举戴茂方先生为公司第八届董事会董事长，选举吴晓东先生为公司第八届董事会副董事长，聘任査保应先生为公司总经理，聘任刘勇先生为公司董事会秘书、公司总会计师、财务财务负责人，聘任赵保军先生、盛夏女士为公司证券事务代表，任期三年，自董事会通过之日起至第八届董事会届满为止。

“我们不仅是物流公司，更是驾驶员自主创业的平台。”