中国物流人是一个很务实的群体，他们在选车时追求的是车辆功能满足后的极致性价比，尤其是新时代的物流人，他们认为现在流行的消费升级不应是价格的升级，而是产品配置和性能的升级，价格反而是越低越好。

【第一商用车网 原创】近日，工信部公示了第342批新车申报公告。据第一商用车网统计，本批公示共计申报了33款柴油轻卡底盘，除了6款轻卡为国五车型外，其余27款均为国六轻卡。

【第一商用车网 原创】“当下，我们的第一关注点不是销量，而是要将恺达这个品牌打响，让人提到小卡，第一个想到的就是江淮恺达。”3月20日，江淮汽车轿卡营销公司销售管理部部长刘林在恺达品牌发布会上如是说道。他说，这不仅是江淮恺达的愿景，而是公司上下所有员工的誓言：打响“恺达”品牌知名度，让其成为小卡市场的头部品牌。

2021年2月（2月1日-2月28日）的四周内，国内10家主流皮卡企业（或品牌）的“皮卡第一影响力指数”总得分为1664分，环比2021年1月（1月4日-1月31日）增长26%。颇让人感到意外的是，摘得2月“话题王”宝座的并非是销量占皮卡半壁江山的长城皮卡，取而代之的是新生代皮卡品牌五菱，得分为397分，让这场本无悬念的“吸睛”大战变得饶有趣味。

近日，徐工重卡在西安举办了一场“大客户交车仪式暨国六新品P5上市发布会”，现场30余辆徐工重卡成交，成交主力车型是汉风G7-AMT牵引车，此外汉风P系列新品及徐工重卡其他明星产品也收获批量订单。

【第一商用车网 原创】3月18日，由中国交通运输协会物流科技装备专业委员会主办，在江西省高安市召开的“十四五城市物流新机遇论坛暨第十届中国城市物流发展年会”上，陕汽轻卡德龙K3000获得“2020年度中国城市物流推荐用车”称号，为更多用户在如何选择轻卡车型等问题上指明了方向。

【第一商用车网 原创】2月份，国六柴油重卡市场及国六柴油重卡发动机领域的竞争格局会有新变化吗？

【第一商用车网 原创】国内百万公里无大修的柴油重卡并不少见，但是百万公里无大修的天然气重卡，您可曾见过？近日，小编了解到，山西临汾人董太顺手下就有一辆天然气重卡就达成了百万公里无大修的成绩。而这辆车，就是福田戴姆勒欧曼ETX天然气牵引车。

根据海关总署签发的最新海关数据显示，2020年，JAC星锐出口1,588台，同比增长52%，创出口规模历史新高。2020年，左舵市场欧系轻客整体出口约4000台，星锐占比达41.8%，勇夺左舵市场欧系轻客出口第一！

3月，绿通市场的运价一般来说处于一年中比较高的水平，因为反季蔬菜的存在，货源相对来说比较充足。不过，去年重卡市场共销售了162万辆，这其中牵引车又是绝对主力，数量如此巨大的新车进入市场，会不会对今年货运物流市场的运价产生比较大的影响呢？