3月18日，正值农历二月初二，龙抬头。登岳行动-陕汽重卡2018全价值体验之旅山东站在一片紧凑的鼓声中于济南启动。同期举行的还有成都站和深圳站，这三站也是陕汽“全价值体验行”2018年全年巡展计划的启动站。

20世纪八九十年代，随着我国陆续引进奥地利斯太尔重卡技术、奔驰NG80重卡技术，一些企业开始注重外观的设计，学习借鉴国外先进技术和经验，初步在外观上建立了企业品牌特色。

其实，设立3.15，不是看哪家企业被批斗了，而是督促企业不断完善服务与产品，让消费者能够享受企业提供的更好的产品和服务。观目前的商用车行业，企业们都在以品质为驱动力，不断提升产品技术与服务水平，向着“中国智造”迈进。所以，今年的3月15日，我们不打击，我们只点赞，为那些我们身边做的好、让你服气的企业加油鼓劲。

日前，东风公司2018年海外事业工作会召开。会议总结回顾了2017年海外事业工作，表彰了优秀海外事业团队，部署了2018年海外事业重点工作。

高速增长的中国经济，近年来出现增速换挡，由高速增长阶段转向高质量发展阶段。2018年“两会”期间，习近平总书记再度强调，推动经济高质量发展，要把重点放在推动产业结构转型升级上，把实体经济做实做强做优。在李克强总理的2018年政府工作报告中，也对加强发展智能产业和加快制造强国建设进行了重点说明。与此同时，以国家战略方针为风向标，制造业纷纷向“智能制造”转型升级，抢占市场高地。

据中国客车统计信息网数据显示，2018年2月，国内销售5米以上公交客车1645辆，同比增长17.5%；2018年1-2月，国内累计销售5米以上公交客车5394辆，同比增长66.07%。具体销售排行如下：

随着2018年补贴新政落地实施，加之一线城市公交替换已基本完成、二三线城市增长乏力、高铁和航运冲击下公路客车市场萎缩等多重因素影响，2018年新能源客车市场“弱市”端倪初显、不容乐观。

新政策推出后，在新能源车企中掀起一片涟漪，不少企业均认为，这将对新能源物流车行业带来重大打击，过渡期内市场陷入低谷难以避免。而2017年凭借纯电动物流车一度挺进行业八强的“黑马”吉海汽车，面对2018年的补贴政策，却发表了不同的看法和观点。

近日，工信部发布2018年第2批新能源车型推荐目录。本批目录中一共有51款新能源汽车上榜，其中新能源商用车有41款，占比80.39%。在这41款新能源商用车中，纯电动客车有25款，插电式混合动力客车有2款，剩余14款为新能源专用车。