【第一商用车网 原创】“2023年下半年,江淮重卡的目标是实销1万台,份额提升一个百分点,行业排名第六位。”随着上半年市场销量陆续出炉,“期中考”成绩单已经摆在各重卡企业面前,谈及下半年市场目标,江汽集团重型商用车营销公司副总经理张晋如是说到。
【第一商用车网 原创】作为全球首屈一指的汽车零部件制造商,采埃孚致力于推动产业上下游减少碳排放,并为自己提出了2040年实现气候中和目标和“零排放、零停工、零事故”的“零”愿景目标。
随着90后进入运输行业,小卡逐渐成为年轻卡友青睐的车型。年轻一代卡友观念新、思想潮,对小卡有自己的审美标准,不仅要颜值高,而且车身的安全性和舒适性配置也得与时俱进。江淮1卡骏铃金元宝作为一款广受年轻卡友喜爱的超能小卡,究竟有何魅力获得年轻卡友的认可与信赖?我们不妨从颜值、安全、配置三个方面逐一分析。
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【第一商用车网 原创】面对全球市场发展新机遇和国内存量竞争新挑战,康明斯今年上半年做出了不少大动作,下面就和小编一起来看看吧!
【第一商用车网 原创】2023年以来,商用车行业如期回暖,重卡市场也逐渐恢复了往日的“热闹”。但同时,重卡企业之间的竞争依然十分激烈。
【第一商用车网 原创】江淮星耀为何会全系匹配一体化动力链呢?
在行业步入精细化的当下,越来越多开始选择大运新N8E 3.0版牵引车等车型。个中原因何在?
日前,生态环境部发布关于公开征求《关于推进实施水泥行业超低排放的意见(征求意见稿)》和《关于推进实施焦化行业超低排放的意见(征求意见稿)》意见的通知。
随着今年油气差价优势,天然气市场异军突起,大运重卡不断抢抓市场机遇