0第一商用车网 苏小鹏
随着国内市场柴油价格的不断攀升，不少卡车司机和货运企业都直呼“伤不起”。面对高油价，很多人都在另找出路，其中由于今年以来天然气价格大幅下降，天然气重卡成为货运企业换车时的首选。但对于一辆动辄几十万元的重卡来说，换车的利润周期毕竟过长，此时，那些提前布局天然气重卡的货运企业就把成本优势淋漓尽致地凸显了出来。
近日，宁夏银川卡友杨师傅在接受小编采访时称，其所在的货运公司就是如此。该公司于2021年购买的40余辆天然气重卡如今正值“当打之年”，不仅质量可靠还为公司省去了大笔运营成本。那么，是什么原因让这家货运企业提前布局天然气重卡，并选中一汽解放JH6天然气重卡呢？请看第一商用车网带来的报道。
公司80多辆车 一半都是解放天然气重卡
杨师傅是土生土长的宁夏本地人，长期在西北地区生活的他，与这片土地结下深深的情义。他告诉小编，大约8年前他开始从事货运行业，当时还算赶上了行业最后的巅峰，但近年来由于货运市场的竞争加剧，曾经个体散户的他逐渐感觉力不从心，一番思量之后，他决定卖掉车进入物流企业。这样既有了可靠的收入保障，也能减轻一些生活压力。
经过认真斟酌，杨师傅加入了宁夏深远物流有限公司（以下简称深远物流）并成为公司的专职司机。据介绍，该公司成立于2019年，注册经营范围包括3类、4类、危险废物运输等，在当地颇有名气。进入深远物流后，杨师傅正式开启了专线运输生涯，开始从事危险品运输工作。“我拉的都是碳化钙等危化品，线路也比较固定，一般都是从内蒙古、宁夏出发，去往云南、四川、新疆、青海等省市。”
从内蒙古到云南，杨师傅的运输路径一直都在西部地区循环，但却走遍了大半个中国。那里独特的地势路况和地理地貌对车辆的质量和司机的驾驶技术都有着高标准要求，也正因此，每一辆进入该公司的卡车及驾驶员都会经过层层把关，严格筛选。
小编了解到，目前深远物流有重卡80多辆，其中解放品牌有40多辆，全部是天然气重卡。“我开的这辆车是解放JH6车型，购买于2021年6月份，是一辆国六车型，从买来进我们公司一直都是我在开，两年的时间跑了40万公里。”
从个体司机到专职司机，杨师傅的身份在转变，但与卡车打交道的方式没有变，对货运行业感情没有变，手中的方向盘、脚下的路依然是他熟悉的伙伴，而解放天然气重卡也成了他要好的“朋友”。
质量可靠 天然气车会继续“火”下去
两年的朝夕相处，让杨师傅对这辆解放JH6天然气重卡了如指掌，并逐渐成为一名卡车“专家”。据他介绍，这辆解放JH6搭配的是13升460马力天然气发动机，是当地也是深远物流使用最多的一款动力。“在进入公司之前，我主要开的是其他重卡品牌的燃油车型，天然气重卡只短暂接触过，对这种车并不算太了解，但解放JH6的表现还是让我眼前一亮。”
“这辆车两年时间跑了40万公里，平均每个月1.8万公里左右，就出勤率来说算是很高了。而且，不光我这一辆，公司同批的解放JH6天然气车，跑的线路都差不多，表现也差别不大。”杨师傅说。
与杨师傅同属一家公司，一同进站保养的一汽解放JH6天然气重卡
令杨师傅交口称赞的还有解放JH6的可靠质量，他告诉小编，车辆买回来两年时间没出过任何问题。对于追求时效性的运输行业来说，一次故障就可能导致重大经济损失，这是所有卡车司机和运输企业最头疼也最担心的问题。“这方面，解放JH6完全不用担心，公司40多辆车从没出过大毛病。”
还有就是驾驶感受，杨师傅称，解放JH6开起来舒适性要强一些，就算走颠簸路段，平稳性也能保障。小编了解到，解放JH6天然气重卡装配了独立空调以及气囊减震座椅，四方位影像、离合器助力器、进口ABS/ASR防滑、前桥横向稳定杆等安全系统，能有效保障人、车、货的安全。“这辆车有平地板和大空间卧铺，两人出车也很轻松。”
编后语
今年以来，市面上天然气重卡的数量正在以难以想象的速度暴涨，这其中有柴油价格不断攀升的原因，但更多的原因还是天然气重卡本身可靠的质量和高性价比。选对了车辆的深远物流如今正享受决策的“红利”，也享受着解放天然气重卡的品质与实力。
