【第一商用车网 原创】金秋九月，汽车行业“好戏连台”。在周文化的发祥地、三国古战场，就有一场高级别赛事吸引了众多高手前来“参战”，这场汇聚一汽、陕汽、重汽、福田、上汽等国内13家主流商用车企业的高水平“选手”的比赛，究竟有何吸引力？最终谁又技高一筹？请看第一商用车网带来的现场报道。

都说发动机是汽车的心脏，其重要性不言而喻。对于物流行业来说，发动机不仅决定了车辆的运输效率，也保证了运营的利润。近日，小编河北走访用户时，遇到一位云内发动机用户韩国胜，对这一点可谓深有体会。

16L排量，输出功率高达750马力，最大扭矩3500牛米，生产这样一款超级动力的超级工厂，已经在江苏无锡开工建设。而这款超级动力——解放动力奥威16L发动机，也将在不久的将来与大家见面。

9月26日，中国重汽发布公告称，拟定增募资不超70亿元，将用于智能网联（新能源）重卡项目、高性能桥壳自动化智能生产线项目、偿还银行贷款及补充流动资金。

9月26日，北京车展在中国国际展览中心（天竺）新馆、中国国际展览中心（静安庄）隆重举行。本届北京车展以“智领未来”为主题，展示国内外汽车工业的最新成果。其中，商用车领域参展企业中，北奔重汽、上汽大通、江铃汽车、福田汽车、凯马汽车等主机厂参与了本届展会，展出了众多重磅产品。

9月25日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第337批）的车辆新产品公示。小编注意到，在新车申报公告中，中国重汽又全新上榜了三款“黄河”新车型，分别为一辆6×4国五牵引车、一辆4×2国五牵引车和一款国六牵引车。

“金九”的到来，激发了重卡行业今年二季度以来保持的活力，各大重卡品牌纷纷推出新车意欲抢占市场。仅9月16日一天，就有一汽解放、中国重汽和福田汽车三家主流重卡企业发布新车；除此之外，东风、三一卡车和曼恩等企业也有新车上市。

9月24日，一汽解放赋界（天津）科技产业有限公司在天津揭牌亮相。当天解放赋界产业与天津东疆保税港区签署战略合作协议，并发布快修连锁平台-赋界卡修APP。

历经五十年积淀，东风龙擎于今年6月28日上市发布后，就备受行业和用户关注。能否奏响中国动力品牌自主研发的新高音？在期待与观望中，毫无疑问，东风龙擎AMT以用户的口碑向外界递交了一份满意的答卷。

在第一商用车网的用户走访中，一位来自河北的卡友韩书房引起了小编注意，与其他司机不同，他开着一款非常有情怀的老款大众捷达接受了我们的采访。为何选择陕汽德龙X3000？他饶有兴致的向小编讲述了他从0到1的发家之路。