很多汽车工程师出身的车友都偏爱J.D. Power的数据。因为对于汽车工程师或者设计师来讲，不可能每天和不同的消费者去交流心得体会，但是产品设计的过程中，还需要消费者的反馈去完善、优化产品的设计开发，这个时候，J.D. Power一定程度上起到了桥梁的作用，它把消费者的亲身体验进行调研、归类、分析，出现的报告直接反馈给设计师，从而完成了设计的迭代。

根据公安部最新的数据，2015年中国电动客车的上牌量是9.25万辆，这是什么概念？按此数据，2015年电动客车的销量实现了超过15倍的巨幅增长（2014年仅为6050辆），其中，6-8米客车去年销量同比增长了22倍。狂奔的电动客车、焦虑的主流车企，以及暗中流动的巨额补贴资金，成为2016年电动客车的开年大图。

为了在低迷的市场中尽可能降低运营成本，裁员、削减传统业务，可能是2016年很多汽车零部件企业不得不承受的阵痛。从2015年起，很多零部件企业传出降薪、裁员的消息，有的企业可能是被迫而为，而有的企业则主动精兵简政，调整过去粗放经营管理方式。

两会召开，汽车行业作为九大支柱产业之一自然也是热议焦点。两会之际，关于“新能源汽车兴盛下的隐忧”话题我们与中国汽车工程学会电动汽车分会主任陈全世进行深度交流。

2016年3月前后，记者通过网站和微信同时做了问卷调查，内容主要是关于国内轮胎企业的出口现状。

​自大年初四交付美国85辆纯电动大巴后，比亚迪好像没啥大的动态了。前段时间，有听说比亚迪电动车想挺进韩国市场，似乎补贴方面遇到点障碍，不知道难题解决好没？

全国两会是万众瞩目的盛会，尤其在十三五开局之年召开的全国两会更加吸精。3月3日，全国两会拉开帷幕。玉柴作为服务全国两会的老牌动力，有哪些事是你不知道的呢？

国家标准委在今年1月发布新修订的《轻型商用车辆燃料消耗量限值》强制性国家标准，规定了轻型商用车辆燃料消耗量新的评价参数，严控燃料消耗量限值。

已经停牌两个星期的格力电器，近日终于公告公布了其计划发行股份购买资产的标的公司，为珠海新能源产业的龙头企业银隆新能源。如果收购成功，意味着格力电器将通过银隆进军新能源和新能源汽车领域。

今年的政府工作报告中，汽车作为节能减排的先锋产业以及增强消费拉动内需的基础产业被多次提及。一是要淘汰黄标车;二是要加快建设停车场和充电设施;同时，二手车市场的激活和加强自驾车营地设施建设也被作为增强消费、拉动经济增长的措施提及。