一轻解千愁，一重毁所有。对于重卡来说，“轻”就是“赚”，自重越轻，载货越多，赚得越多。漢風新出了两款“ULT超轻版”牵引车，据说“轻”功再上层楼。那么，究竟轻了多少？废话不多说，直接上秤：漢風G7，铝轮，100升油，7.92吨；漢風G5，铝轮，双油箱，100升油，7.7吨；两辆车都是430马力，这个自重，堪称新低。

10月25日，继越野版和乘用版长城炮皮卡亮相后，商用版长城炮皮卡在开封正式上市；该车搭载 2.0T国六汽油发动机，加之采埃孚8AT自动变速箱，售价仅为11.18万元。这个价格无异于是“买发动机和变速箱送辆车”。

2019年临近年底，市场形势基本明朗，重卡行业年销量将接近去年114.8万辆的水平，成为连续第三年破110万的“大年”。那么，2020年呢？会超过2019年甚至2018年，创造新的销量历史纪录吗？

2019年，福特全顺销量突破1000万辆。对于福特全顺，想必大家都很熟悉。它是福特最早进入中国的商用车品牌，在江铃的国产化下，多年以来一直位居国内欧系轻客市场销量冠军，最畅销的时候其市场份额一度达到60%。虽然近十年来，国内欧系轻客市场涌现出了许多新的品牌，但江铃福特轻客家族的系列产品在中国市场依然有着举足轻重的地位，其产品力和品牌力让竞争对手们难以逾越。

江淮轻卡为进一步加强售后服务人员的技能水平与职业素养，协同安徽康明斯，经过 8 个多月的竞赛培训、技能比拼与考核选拔，共挑选出30位专业维修人员，于10月27日在合肥举行了“安康杯”江淮轻卡第五届服务技能大赛全国总决赛。经过激烈的角逐，张旭夺得第一名，荣获服务大师称号，赵旺和李仁义获得服务专家称号；另有6人获得服务能手称号，21人获得优秀奖。

近日，工信部发布了第325批新车公告，据第一商用车网统计，本批公告上榜了34款蓝牌柴油轻卡，与324批公告（42款）相比减少了8款，降幅19%。那么，本批公告有哪些轻卡企业和动力企业上榜呢？请看第一商用车网带来的分析报道。

430马力康明斯X12发动机、法士特12挡12JSDX240TA X系列斜齿变速箱、汉德加强型425桥，双卧铺，这样配置的三一430马力牵引车，抢购价只要25.8万元！

2019年前9月，国内轻卡市场整体销量为135.5万辆，比上年同期（138.5万辆）下滑2.2%。在整体市场下滑态势下，江淮轻卡销量实现14.4万辆，占据轻卡市场份额10.6%，稳居行业排名第二。

大运汽车为何能够在众多的重卡企业中脱颖而出？又为何能够有这样强的赚钱能力呢？

近日，部分客车上市企业陆续发布三季度业绩报告。其中，今年市场表现较好的中通客车和安凯客车发布的三季度业绩报告显示，今年三季度两家上市公司归属上市公司股东的净利润均实现同比增长；中通净利润暴涨超6倍，安凯增幅也超过1.8倍，以逆势增长的姿态为全行业带来了一抹亮色。