12月1日，非道路国四排放标准正式实施。

货运市场这几年的心酸历程，恐怕只有真正经历过的卡友们才能懂，油价从3块钱涨到9块钱、运价持续走低、车多货少已是现状，很多卡友调侃买不起新车，扬言补贴20亿、救卡车人于水火的三一旗舰版585到底行不行？

【第一商用车网 原创】近日，第一商用车网在山东日照走访时，采访到车主孙师傅。虽然，他2019年才踏入冷链运输行业，但凭着敢想敢闯的一股劲，让他的事业正处于上升期。

【第一商用车网 原创】今年以来，重卡市场一片惨淡，新车交易总量连月下跌，1-11月累计销量相比去年同期下降超过五成。在这样的市场背景下，不少主机厂为了适应新业态纷纷调整研发和市场策略，推出了不少与以往车型区别较大的新品。

【第一商用车网 原创】对山西运城卡友赵师傅来说，最初选择大运重卡作为自己路上的伙伴时，自身的乡土情结确实发挥了一些作用。但是后来，他陆陆续续共计购入了十几辆大运重卡，则纯粹是因为对大运重卡品质的信赖。

近日，​福田汽车召开2022年第三季度业绩说明会。公司董事长常瑞介绍公司氢燃料电池车的发展情况时表示，2022年1-10月，公司实现燃料电池车销售796台，去年同期为361台，累计同比增长120.50%。

【第一商用车网 原创】如果问当下商用车行业哪个细分领域最火爆？毋庸置疑，是新能源市场。

【第一商用车网 原创】采埃孚通过“下一代出行”战略，始终致力于实现“零远景”，即：零排放和零事故。

【第一商用车网 原创】今年11月，我国重卡市场销量预计下降12%，四季度的情况不容乐观。那么，2023年呢？市场会大幅回暖吗？

【第一商用车网 原创】变革时代，汽车产业的竞争者们都在寻求新的身份，以求在新时代的新格局中抢占一个有利的位置。动力巨头康明斯也是如此。