2019年1月24日，广西玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴）与陕西汽车控股集团有限公司（以下简称陕汽控股），在广西玉林签订战略合作协议，开启双方全面战略合作新时代。

2月20日，北汽集团总经理、北汽福田董事长张夕勇，北汽集团运营总监李凌日，北汽福田党委书记、总经理巩月琼等一行10余人到访陕汽，在参观了陕汽展厅，车身、汉德车桥生产车间及重卡总装配线后，陕汽控股党委书记、董事长袁宏明，党委副书记、总经理王延宏与来访一行座谈，就进一步拓展合作空间，实现互惠共赢进行了积极沟通。

近日，有着世界储能行业“风向标”之称的德国权威调研机构EuPD Research将象征着金奖荣誉的“顶级储能品牌”大奖授予比亚迪。而这意味着，自去年成为首个获此大奖的中国企业后，比亚迪成功卫冕储能顶级荣誉。另外，与去年获得欧洲区域大奖相比，今年比亚迪再下一城，同时将欧洲及澳洲区域大奖纳入囊中。

2018年，对于江淮轻卡来说，是具有标志性的一年。这一年，江淮轻卡全系产品下线的车辆正式突破了300万辆。作为国内轻型商用车领军品牌，目前江淮轻卡拥有 “帅铃”、“骏铃”、“康铃”三大系列主力产品，全面覆盖了经济性、中高端、高端轻卡市场，车型丰富可满足不同用户需求。

二十八，把猪杀，二十九，蒸馒头。腊月二十八、九，春节近在眼前，已经到了游子们返乡的最后时刻。今年，你是搭乘什么交通工具回家的呢？飞机、火车、客车，还是自己开车呢？这一天，《中国汽车报》记者来到位于辽宁省大连市瓦房店市的两个客运车站，探探今年的春运市场。

快乐的时光总是过得很快！一眨眼，春节就过去了，现在的你是否还沉浸在过年的喜悦之中？小编也一样，还在对可以睡懒觉的假日念念不忘，但不管我们对假期有多么的依依不舍，过完后天的元宵节（2月19日），2019的“年”算是真的过完了。我们就要回归到平时努力向上、充实美好的日常了。新的一年，我们都要加油鸭！

大家应该还记得，2018年上半年，受大型基建项目开工和政策拉动，自卸车销量达到近几年的最高位，出乎很多业内人士意料。那么，2019年上半年，自卸车还会继续火爆吗？

就连最为鸡肋的校车市场，也或将迎来进一步洗牌的命运。

大家新年好呀。今天，是年后正式上班的第3天，不知道你是否和小编一样还沉浸在春节的慵懒中难以自拔呢？不不，小编才不慵懒呢，新的一年，小编要奋发图强，努力实现“暴富”！

【第一商用车网 原创】2018年的新能源卡车市场，真正是快要“腰斩”。根据本站掌握的数据，2018年全年，国内新能源卡车实际终端销售约3.4万辆（含轻卡、中卡和重卡。其中纯电动卡车占了近99%），比上年同期大幅下降45%，是新能源卡车市场自国家大力扶持发展以来的首次下降。并且，一下降，就是大幅回落。