2月6日，东风商用车有限公司召开干部大会。东风公司董事长、党委书记竺延风视频出席会议并作重要讲话，东风公司副总经理、党委常委乔阳出席并主持会议，东风公司总经理助理、东风商用车董事长、党委书记周先鹏、东风商用车领导班子成员、职能部门高管、工厂/子（分）公司主要负责人参加会议。

作为一家成立于2021年的新公司，玉柴芯蓝的品牌知名度持续提升，但是，钟玉伟的豪言壮语却不止是为了提振信心。尤其，在联系玉柴芯蓝2022年全年6300+台的销量成绩后，这样的目标设定，更像是新能源商用车销量快速增长背景下的水到渠成。

【第一商用车网 原创】2023年第一个月，当大家沉浸在春节的年味中时，各重卡企业可没闲着。在疫情全面放开后，各重卡企业纷纷活跃起来，国内外市场可谓是好消息不断。

【第一商用车网 原创】当前，皮卡市场百花齐放，各大主机厂不遗余力地推出品类更加丰富的新产品，以满足日益增长的皮卡消费需求。同时，皮卡乘用化、生活化、舒适化和高端化的发展趋势已不可阻挡。2023年，皮卡消费将迎来了个性化、细分化、场景化的新时代。

2023年2月1日，远程新能源商用车集团（以下简称“远程商用车”）与安徽明天新能源科技有限公司(以下简称“明天氢能”)战略签约仪式在杭州举行，以氢能源商用车应用为基础，未来双方将围绕整车研发、生产、服务、金融等领域开展全面战略合作，共同赋能氢动力商用车新生态发展壮大。

在节能减排、绿色发展的大环境下，混动轻卡因具有更好的燃油经济性、更长的续航、更快捷的补能方式，以及能够上绿牌的政策优势，被市场广泛看好。混动的工作形式分很多种，比如插电式混动、非插电式混动；串联式混动、并联式混动和混联式混动等。在众多混动轻卡中，江淮1卡新能1号骏铃聚宝盆受到了高度关注，它的混动系统究竟有何优势？为什么更高效？

【第一商用车网 原创】近年来，由于蓝牌新规的实施和城配物流的新能源化，轻卡行业呈现出深刻的市场调整，同时伴随着的市场机遇，也吸引了一些新玩家进入。这些新玩家都有哪些企业呢？

【第一商用车网 原创】来自中国的上汽大通MAXUS V90结束了梅赛德斯-奔驰Sprinter 在澳大利亚大型VAN类轻客车型长达23年的销量连胜纪录，且这一中国品牌旗下产品占据了澳大利亚整体VAN类车型前四名中的两席。

【第一商用车网 原创】各家企业销量如何？行业排名有新变化吗？

节后开工不到一周，东风汽车股份有限公司营销总部小卡事业部便频频传来捷报：单日销量节节高升、各地经销商再创佳绩。