从去年持续至今的中央环保督查跟中央巡视制度一样实现了常态化，从中央、省市到自治县不同规格的环保督查将愈加趋严。可以预见的是环保治理环保既是长效机制也是一项造福子孙的工程。

近期，环保部出台相关政策，致力于打造一个无霾的蓝色冬天。此次环保力度可以说是空前之大，政策导致许多企业都牵连其中，其中包括电机生产厂家。有人表示此举会导致煤、钢铁等原料耗材的吃紧，可能会导致相关行业的市场波动，其中包括搭载电机的新能源客车。为此，第一商用车网记者联系了一些电机厂家和新能源客车品牌。企业们基本都表示，环保限产目前并没有带来什么影响。

为应对这一市场需求变化，今年7月，陕重汽专门针对平原地区的高速标载物流细分市场，推出了一款以高效动力、节油环保和轻量化为特点的陕汽康明斯财富版牵引车（下称“财富版”）新品。近日，这款全新涂装和动力升级的财富版重卡，在浙江和山东等区域相继上市。

​10月1日起，济南、淄博、济宁、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州、菏泽9市将禁售普通柴油(沿海港口向远洋船舶销售普通柴油除外)和低于国六标准的车用汽柴油，比其他地市提前15个月进入国六时代。

或许大半个汽车业界都在翘首以待特斯拉最新产品电动卡车的到来，不过，之前约定好的时间——10月26日，如今要失约了。

这便是大洋洲的澳大利亚和新西兰汽车市场，日韩品牌占主导，本土工厂纷纷关闭。而来自中国的上汽大通，为自己设定的一个小目标，便是要在澳新市场上占到10%的份额。也就是说，以后，你在路上看到的每十辆车，有一辆车是来自中国的大通LDV。

公交车市场一直是新能源客车的主力市场。近期，多位业内人士向记者透露，一线城市公交车市场已经趋于饱和，未来几年内的增速十分有限。

受地方政府的政策扶持，成都现在已然成为我国新能源物流车推广应用的示范城市。受制于车辆采购成本过高等因素，纯电动物流车租赁公司一时风生水起，为大量物流车用户解决了资金和用车难题。

“退黄换绿”最后一年，你的自卸车还没换吗?

2017年09月20日，交通运输部等十四个部门联合发布《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017—2020年）》。通知里面，有一项工作计划是跟我们广大货运司机息息相关的，所以在这里拿出来重点说说。