【第一商用车网 原创】2019年，重卡市场表现持续超预期，谁是最大的受益者？各大品牌频频针对重卡细分市场和区域市场发力，它们的订单表现究竟如何？

“如果我们接受不了它的控制逻辑，很大可能是我们自己的错。”

对任何人来说，20年从事一份职业都不是件容易的事；对卡车司机来说，20年坚持使用一个汽车品牌的确少见。近日，第一商用车网小编采访了来自河南的卡友刘耀军，20年如一日只开东风卡车、使用东风康明斯发动机的他有着怎样的故事，长年累月，他又积累了怎样的驾驶经验。

【第一商用车网 原创】伊顿，在中国市场究竟会如何布局？相比在乘用车配套市场的“风光”，跌跌撞撞的伊顿商用车业务，在中国市场还有机会吗？带着这些问题，第一商用车网在上海车展期间采访了伊顿车辆集团高层。

近日，在工信部319批新产品公告上，小编意外发现南京金龙推出了一款“跨界”产品——纯电动自卸车。一提到南京金龙，大家首先想到的就是新能源客车。从近几年的市场表现来看，人们已经习惯了在每个月销量排行中看到南京金龙“霸榜”前十，而引起关注的往往都是其客车业务。这款新品的出现，应该让很多人都感到意外。

戴姆勒宣布将于明年翻新其在俄勒冈州波特兰市的现有工厂，生产该公司的两款纯电动卡车：中型电动卡车FreightlinereM2和电动重型卡车FreightlinereCascadia，该两款卡车的生产将于2021年开始。

4月24日，四川西部资源控股股份有限公司发布关于转让控股子公司股权的进展公告，公司将与重庆鑫赢原键机械制造有限公司、重庆两山建设投资有限公司签署《四方协议书》；由两山建设承接其继续履行该合同的权利义务，以最终取得恒通客车及恒通电动各66%股权、公司对开投集团的索赔权，以及对恒通客车9,372万元债权。

技术引领是行业领导者必须具备的首要竞争力。随着欧马可全系国六产品在上海车展的发布，欧马可在排放技术升级方面再次走在行业前列。

4月19日下午3点30分，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光在中国重汽主持召开财务系统主要负责人会议，针对财务系统当前存在的问题提出具体要求。

文化和旅游部统计数据显示，2018年，我国旅游业对国民经济综合贡献达11.04%，其中，交通花费占到我国城镇居民人均旅游消费30%以上。