自2019年7月1日起，重型燃气车正式实施国六标准，时至今日已过一月有余，符合国六排放标准的燃气车旗舰产品，成为各大商用车主机厂响应政策“秀肌肉”的先行利器，各大主机厂纷纷针对产品进行升级换代，其中乘龙汽车于月初在海南举办国六LNG牵引车上市发布会，“当家花旦”乘龙H7 LNG牵引车正式亮相并开启预订。

近年来，重卡市场追求大马力是不争的事实。不管是主流重卡企业，还是新进入的车企，都在积极布局大马力重卡市场。这年头，似乎没款500+大马力车型，都不好意思说自己是造重卡的。目前，重卡企业对大马力市场的追求都在550马力及以上，有的企业甚至实现了600马力乃至660马力。

上半年，重庆实现地区生产总值10334.76亿元，同比增长6.2%；规模以上工业增加值同比增长5.0%……一连串数据，勾勒出全市经济运行总体平稳、稳中有进的发展态势。

近日，工信部发布了第323批新车公告。据第一商用车网统计，本批公告上榜的4.2米蓝牌轻卡产品（车身长度在6米以下且总质量在4.5吨以下，不包括底盘）有262款，比上一批上榜的蓝牌轻卡多了38款。这262款蓝牌轻卡中，哪家整车品牌上榜车型最多？哪款轻卡的载重能力最强呢？我们一起来看下吧。

关于新疆，坊间一直流传着这样的一句话：不到新疆不知中国之大，不到伊犁不知新疆之美。近日，一支浩浩荡荡的皮卡车队驰骋在这片辽阔而美丽的伊犁大地上。

第一汽车评论最新获悉，2019年7月份，我国乘用车市场销售152.79万辆，同比下降4%。7月份，多功能车（MPV，下同）销售8.57万辆，虽然仅占整个乘用车市场5.61%的份额，但MPV市场竞争激烈程度丝毫不输轿车市场，MPV仍是乘用车市场中不能忽视的存在。7月份，小众的MPV市场有什么看点？表现最突出的车企和车型都花落谁家？请看第一汽车评论带来的分析。

近日，广汽日野700臻值系大马力版牵引车、广汽日野700臻值系快递版牵引车在广东上市，同时，广汽日野700臻值系AMT版牵引车也在活动现场亮相。三款车全部搭载进口日野E13C发动机、匹配采埃孚的变速箱，以媲美进口卡车的品质，最低售价却还不到47万元。现场有不少客户都表达了对新车的期待。

跨越1000多公里，陕汽和“金龙系”的这段“婚姻”似乎走到了头。

中国重汽汕德卡C7H牵引车，只用了5年的时间，就达成了行驶200万公里的成绩，这不仅是因为汕德卡的可靠与高效，也因为埃克森美孚润滑油技术的支持，让汕德卡能够畅行无忧。

8月15日-8月17日，由一汽解放和壳牌携手打造的第三届卡友达人大赛-驾驶达人赛在昆明站如期举行。赛事自今年7月26日报名之日起，便得到了全国广大卡友的积极响应，线上报名，线下比赛，经过层层选拔，昆明站赛事共计10名选手脱颖而出，共同角逐昆明站驾驶达人的最高殊荣。