城市配送尤其是快递配送，走街串巷不可避免，更加灵活的小轻卡也就比其他车型更具有优势。曹师傅，合肥顺丰的快递员，在众多小轻卡品牌中却选择了奥铃M卡，除了车型本身的灵活性之外，还拥有哪些独有的优势？一起听听曹师傅怎么说。

【第一商用车网 原创】10月份，卡车市场整体销售32.22万辆，环比小降1%，同比增长35%，同比增幅较上月（+36%）小幅缩窄1个百分点。此前已连续七个月“跑输”卡车市场整体增速的轻卡市场表现如何呢？

无论是点点星辰，还是漫漫长夜，辛祥武与他的解放JH6都曾在时间轴的每一帧上驰骋过。作为“铁杆粉丝”，他相信在解放JH6的助力下，今后的路会走得更踏实、更富裕。

【第一商用车网 原创】随着中国客车产品竞争力的不断提升，以及海外客车市场需求持续恢复，海外市场成为今年促进国内客车市场增长的中坚力量。

解放J6F新能源轻卡，强在哪？

【第一商用车网 原创】武汉商用车展看什么？新能源、低碳和零碳解决方案。

【第一商用车网 原创】近几个月来，在政策与市场的驱动下，新能源重卡销量持续攀升，新能源重卡的推广也再次成为行业热门话题。

天然气重卡“一骑绝尘”，背后最主要的原因在于：油价持续处于高位，而气价相对较低。不少卡友抓住时机，纷纷换购使用成本更低的天然气车型，从而赢得了更多利润空间。同时，也有许多卡友在观望，他们忧心未来天然气价格是否能长期稳定？“油”转“气”会是行业大趋势吗？带着这些疑虑，记者采访到行业“翘楚”一汽解放，了解到企业对于2024年天然气重卡的前景预判。

2023年被视为我国经济的“复苏之年”，物流运输行业作为“拉动内需”的重要一环，在国家总体经济部署下稳重求进。