8月23日，以“价值引领未来”为主题的欧马可城市物流体验之旅在石家庄隆重举行。这是继珠三角、长三角、中原地区后，欧马可一路北上，打响了京津冀地区城市物流体验第一枪。

“我国物流成本高与收费公路政策的影响”一直是人们关注和存在争议的问题，理性看待我国物流业发展与收费公路政策的关系，有助于解释当前公众较为关注的几个疑问：一是我国收费公路政策在何种程度上影响了物流成

一旦纯电动汽车的补贴取消，那么，站在同一起跑线上的纯电动汽车不仅与传统汽车赛跑，还要与市场化水平更高的混动车型赛跑。汽车行业或许将迎来新的洗牌。

借着新能源汽车的政策东风，这几年的客车市场日子好过不少。然而，无论从运行时间、线路、距离上看都无比适合新能源车型的校车市场，却没能乘上这股东风。

2015年，中国制造业下行压力依然较大，结构调整阵痛凸显，“中国制造”一路走来并不轻松。在这一新常态下，中国客车业将何去何从？答案也许有很多：专业化、智能化、服务化……然而抽丝剥茧、繁华散尽，聚能爆破的核

自动化服务(如机器人、无人驾驶的交通工具)的出现使人们心怀憧憬，它们将使生活中的许多层面便捷化；然而这种便捷化是要付出代价的。专家预测，随着机器人和自动化服务替代人力工作，未来20年内的就业市场必将发生根

看上去有点儿调侃？是的。不过，我要说的事儿可是严肃认真正经的。前天，《中国机电工业》收到了罗罗的一封新闻稿——对的，就是那个和GE、普惠并列全球三大航空动力的罗尔斯·罗伊斯，去年马航失联的370航班也多亏

江淮星锐在年初为自己设立了1.2万辆的年度销售目标，目前完成情况如何？今年的后四个月市场，它又将如何发力，来快速填补上半年的“缺口”呢？

8月15日，江淮轻卡全国节油挑战赛在武汉再揭战幕，本站活动延续了之前合肥、广州、郑州站的创新赛制，以大型物流公司为单位参赛、实时公路路况为赛道、4S店商品车为赛车和赛后公正测量为结果，进一步扩大了江淮轻卡

8月1日以来，陕西省开始对通过陕西省内封闭式高速公路运输煤炭（包括煤炭、兰炭和焦炭）的陕西省煤炭生产企业、洗煤企业，按照运输该煤炭企业的车辆在陕西省封闭式高速公路上实际缴纳的通行费的50%给予补贴。