当欧系轻客市场的老大（全顺）和老三（大通）拼的你死我活之际，行业第二的南京依维柯，则在不断夯实实力，酝酿着未来的爆发。

此前，笔者做的2015年柴油机销量分析显示，潍柴动力柴油机销量下降接近50%，排名跌出前五，这已然让笔者感到2015年潍柴的业绩表现可能不会太好。但没想到，2015年年度报告一出，潍柴的成绩会如此惨淡。

但是，就是这么一个客车行业翘楚发布的年报，本来充满了正能量，却被解读歪了。最近有观点认为，“宇通客车获得国家和地方政府的新能源汽车补贴高达68.565亿元，这意味着，如果扣除政府补贴，宇通客车在2015年将出现超过30亿元的亏损。”

3月，某些地区的重卡市场可以用火爆来形容。对于很多企业来说，更是销量大涨。比如，陕汽3月销量超过1万辆，同比增长超过25%；大运重卡销量为1828辆，同比增长7.5%；上汽依维柯红岩销量为1533辆，同比增长66%。

说起现代汽车，人们的第一反应大多是代代经典的索纳塔系列，以及在韩国首批实现无人驾驶路试的高端品牌——现代捷恩斯。一直以来，现代汽车的焦点和精力都放在了乘用车领域，在短短的40年间便发展成为全球第五大乘用车公司。

4月1日起，快递员在揽件时要在快递详情单上加盖验证章和验视章。 　　

第一商用车网日前获悉，国内重卡市场3月份共销售各类车辆约7.2万辆，比去年同期的67699辆增长6%，环比今年2月（34942辆）大幅上涨106%。这个数据，是否意味着传统旺季终于到来了呢？

2016年3月28日-31日，中国商用车媒体代表团一行应邀拜访了韩国现代汽车总部及现代汽车南阳研究所、现代制铁等重要研发与制造基地，并一同观摩学习了韩国现代汽车先进的生产设备和制造工艺，为国内媒体深入了解四川现代和韩国现代战略关系、加深相互间的战略合作提供了良好契机和基础。

随着工作日的到来，第十二届北京国际房车展也在热闹和喧嚣中向大家告别。作为国内房车的最大舞台，与前几届相比，本次房车展除了规模更大、展车更多之外，也在一定程度上预示着未来房车市场的几大趋势。

在纯电动汽车领域，电池多为磷酸铁锂或者三元锂，而近来格力欲收购的银隆客车，其核心竞争力则是另辟蹊径的钛酸锂电池。