【第一商用车网 原创】在本届汉诺威车展展示的车辆和技术，有哪些可能会出现在中国市场呢？我们不妨大胆猜想一番。

不过，本届汉诺威车展，精彩的不只是展车，发动机也是本届展会的一道靓丽风景。有沃尔沃、奔驰、曼恩、斯堪尼亚的动力比拼，还有康明斯的“欧七概念发动机”。欲知详情，请看第一商用车网的报道。

10月1日，玉柴K08机型在国家授权检测机构中汽研汽车检验中心（天津）有限公司，通过了按照重型车国六排放标准执行的发动机台架排放认证、OBD认证、NOx控制认证试验，这是国内第一款通过型式试验，满足国六法规标准的发动机。

新能源汽车的下一个风口，会在哪里？答案是：氢燃料电池技术。而且，这一结论还有权威机构——联合国开发计划署（UNDP）的“加持”。

2016年在杭州举办的长久承运商大会暨长久中置轴发布会，第一次让我们目睹了中置轴专用车的风采。

9月25日工信部对初审报告中的审核结果进行公示，经审核，此次应清算补贴资金约50.9亿元。

2018 年 9 月 18 日，郑州宇通集团有限公司年产 6 万辆纯电动商用车建设项目经获河南省发改委批准。该项目计划总投资 21 亿元，形成纯电动轻卡 5 万辆、纯电动中重卡 1 万辆生产能力。

在“跨界”风生水起的当下，有物流企业跨界玩儿“造车”，当然，更让人新奇的是，车企也要“跨界”进军物流业。

【第一商用车网 原创】江铃威龙经过不到1年的市场考验，在用户当中的口碑究竟如何？第一商用车网近日在河北调查走访时，偶遇一位江铃威龙重卡用户柳海朋，让我们来听听他使用江铃威龙的感受。

在全国实施国五排放仅仅一年零两个月之后，号称“全球最严”的国六排放标准即将在各地提前实施。