中汽协最新数据显示，今年10月，在我国车用柴油机市场，云内动力以3.89万台的蝉联月度销量榜首。这已是云内年内第三度排名月销量榜首了。云内今年市场表现可谓可圈可点，尤其是下半年，不仅稳居行业前三，两度位居榜首，且增幅也是位居前列，单月增幅保持两位数以上。

第二届进博会上，奔驰展出了第五代Actros牵引车——智能版Actros。这也是这款产品首次在中国亮相，现场观者如潮。2019年，奔驰在中国市场取得了非常不错的成绩。就此，戴姆勒卡客车（中国）有限公司首席执行官科锐铭（Ralf Kraemer）在进博会期间接受了媒体采访，分享了奔驰在2019年取得的优秀成绩，以及对2020年的展望。

得益于“蓝天行动”稳步推进、“国三”重卡淘汰加快等利好消息，2018全年重卡累计销量达114.5万辆，创下历史销量新高；而2019年重卡市场虽然前半年市场经历“凛冬”，但近几个月已大幅回暖，销量一路飘红，今年1-10月，重卡市场累计销售98万辆，同比增长0.45%，破百万已成必然。在如此大需求量的背后，卡车行业也呈现“专用化、专业化、定制化”的发展趋势。

7月1日起，天然气重型车正式实施国六，国六天然气重卡市场竞争日渐激烈，各大车企也在“摩拳擦掌”，不断推出旗下国六天然气重卡新品。最近，国六天然气重卡市场一片火热，重卡企业纷纷拿下订单，其中上千辆的大单比比皆是。那么，这些订单都被哪些重卡企业拿下？一起来了解一下吧。

相较于平头重卡来说，长头重卡线条感更强，流线型的设计带来更低的风阻、更好的经济性和动力性。同时，由于车头突出、发动机前置，长头卡车拥有更优的安全性和舒适性。而其中的安全性和经济性，则是长头重卡广受卡友青睐的两大核心优势。

当今社会,自主创业成为很多人的选择,交通工具必不可少,如何才能以更低成本换取更高回报是每个人都在考虑的问题。对于个体户、运输司机等小成本创业者来说,买车首选微卡。能满足乘坐,也能拉货,实用性强,因此被广泛应用于商超配送、产品运输等诸多领域。

我们常用“黄金动力链”来作为动力总成的最高赞誉，却很少赋予它真正的名称。东风商用车却不同，不仅赋予了旗下动力总成系列产品“龙擎”品牌之称，而且实现了国六b排放标准全覆盖。

虽然补贴政策退坡，市场加快洗牌，整体客车销量同比下滑，但中通客车却走出一条不一样的道路，不仅实现了销量的上升，还实现了市场地位的突破。今年以来，不管是整体客车销量还是新能源客车销量，中通客车都稳居行业第二位；与此同时，中通今年动作频频，订单消息、项目开发、新车上市等，演绎出独好的客车风景。

【第一商用车网 原创】重卡市场这么火爆，究竟什么车最畅销？什么车型最值得推荐？请看本站带来的分析报道。

近年来，随着国内物流行业越来越规范，行业细分化及快递运输的快速发展，中、短途货运市场越来越热，而格尔发4×2中体载货车凭借自身舒适性、可靠性、安全性、便利性等方面的突出优势，成为备受用户青睐的物流新时代的中、短途货运王者。