对于玉柴来说，2019年是其“二次创业”的第五年，是勤奋耕耘的一年，也是收获满满的一年。

依维柯欧胜2020款在《中国汽车报》社举办的“新中国成立70周年”评选活动被评定为“轻客之星”。在这场汇聚了多家商用车行业翘楚的评选中，依维柯欧胜2020款力战群雄，一举斩获”轻客之星”桂冠！

2019年12月10日，由方得网主办，被誉为“商用车行业吉尼斯纪录”的“第三届寻找车极限颁奖典礼”在北京西国贸大酒店隆重举行，本年度商用车行业21项“极限记录”隆重揭晓，福田祥菱荣获“2019微卡创富之王”的称号！

2019年是新中国成立70周年，对于商用车行业也是意义非凡。这一年，蓝天保卫战鏖战正酣，国六排放升级贯穿全年，发动机企业压力不小；这一年，天然气重卡市场火热，各家企业不断发力；这一年，新能源依然是大势……2019年充满机遇，也富有挑战，具体到企业则各有各的风景。

2019年12月10日，由方得网主办的“第三届寻找车极限”活动发布会，在北京西国贸大酒店隆重举行。

重庆地处长江与嘉陵江的交汇处，具有极大的区域优势，是西南的核心商圈之一，也因此成为物流企业的必争之地。在这片土地上，每天都有数以千计的卡车奔走其中，这些车辆里面，搭载玉柴发动机车辆的用户不在少数，重庆月笙物流有限公司的程洋就是其中之一。

12月7日，由中国汽车工程研究院与中国汽车报社联合举办的“献礼新中国成立70周年暨‘玲珑轮胎’2020中国商用车年度车型评选颁奖典礼”在重庆举行，为2019年的收官季再添一笔重彩。

【第一商用车网 原创】“五年业绩目标翻两番，从12.5亿元到50亿元。”12月7日，在以“驭变共生 共铸辉煌”为主题的玉柴马石油润滑油2020商务大会上，玉柴马石油提出了这一看似激进的五年目标。那么，玉柴马石油究竟有何王牌，能够在当前竞争如此激烈的市场环境下提出如此目标？

2019年10月19日，三一重卡俊领版8X4载货车正式预售，50个预售名额很快便一抢而光。11月9日，俊领版载货车迎来它的第一位车主，来自江苏盐城的张小兵师傅。

从10月10日上市以来，三一重卡军亮版430马力牵引车持续供不应求，成为2019年最受关注的轻量化牵引车之一。为什么会如此畅销，甚至卡友不惜排队提车？在接受媒体采访的时候，这款车型的总设计师薛军亮道出了其中的真相，那就是军亮版将购车成本、节油以及轻量化三个方面做到极致，最终使这款轻量化牵引车成为一款纯粹的挣钱的卡车。