工程利器，基建王者。

​徐工汽车引导下的经销商融媒体矩阵初具规模，互联网营销成绩斐然。其中，经销商正定荣恒半年来快手粉丝由0增长到4.5万，发布作品阅读量最高可达600多万，转化意向订单20余台。

【第一商用车网 原创】2022年6月份，国内新能源重卡市场共计销售2443辆，环比5月份增长34%，同比继续大增，增幅达到500%，今年6月份新能源重卡2443辆的销量不仅创造了今年新能源重卡市场最高月销量，也是史上第三高月销量。

随着全国市场新能源微面1-6月整体销量41675辆数据的公布,可以看出新能源微面依然保持良好增势,占据着新能源物流车市场“半壁江山”有余。

作为东风汽车股份与康明斯合资打造的发动机企业，东风康明斯发动机除开自供外，还实现了与多个主流重卡品牌的广泛配套，如东风商用车、东风柳汽乘龙、江淮汽车、大运重卡等。而随着重卡市场竞争的进一步加剧，东风康明斯的“朋友圈”阵营也进一步扩大。

【第一商用车网 原创】随着全球各国相继出台“碳中和”时间表，在汽车领域，不少国内外车企将新能源汽车作为未来的主要发展方向，并制定了长期发展战略。众所周知，商用车的新能源化是我国推进“双碳”战略的重要途径之一，也是汽车产业碳排放治理的关键。

7月26日，一汽解放鹰途重卡系列产品将在运联峰会上上市发布！

​【第一商用车网 原创】​2022年6月份，牵引车市场在6月份交出环比增，同比降的成绩单：销售2.93万辆，环比增长25%，同比下降64%，降幅较上月（-72%）缩窄8个百分点，牵引车市场在连续三个月遭遇超7成大降后，降幅终于降至70%以下。截止到2022年6月份，牵引车市场已经连续下滑了15个月。

【第一商用车网 原创】放宽城市准入、购置税减免等相关政策的惠及，让皮卡生产企业牟足干劲，加快新品投放，并加大了营销推广的力度。眼下，在大环境仍旧面临较大压力的情况下，各皮卡品牌该如何提升自身市占率与品牌影响力？请看第一商用车网的分析报道。

中国作为全球最大的商用车市场，二手车市场发展迅速，年增长率达到20%以上。为了推进二手车市场健康发展，2022年7月8日，“重汽认证 品质保证”中国重汽二手车认证授权店签约仪式在全国最大的二手商用车交易基地——中国梁山如期举行。中国重汽以品牌之名，践行二手商用车品质保证，开辟中国二手商用车市场新蓝海，对于市场的机制完善、标准体系建设、交易标准建设以及促进交易的公平透明，具有积极的战略意义。