在市场、政策双重推动下，2021新能源商用车年销18.6万辆，同比累计增长54%，呈现出了强劲的增长势头，其中新能源轻卡表现尤其突出，总销量突破了2万辆，同比增长51%。

【第一商用车网 原创】今年上半年，我国重卡市场销量整体处于下滑态势。受经济下行、疫情和需求透支，以及油价等因素的影响，各重卡企业更是“压力山大”。不过，有一家企业却在市场逆境中实现了行业地位的提升，实属难得。

【第一商用车网 原创】今年上半年，几乎每个月，都会有几个轻卡市场的新生儿诞生，6月也不例外。

【第一商用车网 原创】近日，三一重卡携“六大升级”归来的消息在卡车圈疯传，第一商用车网从内部获悉，8月1日，三一新英雄旗舰版重卡也即将加入网络抢购。

【第一商用车网 原创】为响应国家“双碳”的战略目标号召，各大车企纷纷制定转型新能源的长期发展战略，“降碳”成为了当下汽车行业的最大主题。

在蓝牌新规实行的大趋势下，小卡市场非常火爆。而在小卡圈子里，奥铃M卡可谓一枝独秀，以高端定位、高颜值、全场景应用而备受瞩目。因为用途广泛，各行各业的生意人都纷纷选择奥铃M卡，其中不乏从轻卡转投小卡的车主。

需求很迫切、供给很充足的中国校车，为何普及率只有7.1%？中国人的校车梦，下个十年能实现吗？

【第一商用车网 原创】近日，中汽协在汽车产销发布会上预测，2022年商用车销量将为400万辆，同比下降16%左右；并建议，蓝牌新规过渡期应适度延长，为库存车争取更多的消化时间。

【第一商用车网 原创】2022年已过去一半，回首这半年，重卡销量的下滑，带给柴油机行业诸多的变化与不确定性。其中，对东风康明斯来说，这半年更是不断变化的半年。

近日，潍柴动力股份有限公司（下称：公司或潍柴动力）发布2022年半年度业绩预告。