创新是企业发展的灵魂，人才是企业发展的基石，上汽红岩能够连续18个月取得高速增长，这两者可谓缺一不可。

这个夏天还没结束，世界杯就要走向尾声了

在一连串涨涨涨之后，新能源客车市场还会发生什么？

大秦线持续满负荷运行,下游煤炭需求旺盛。除4月进行例行检修外,大秦线2018年上半年各月份均保持日均126万吨以上的满负荷水平,并且5、6连续两月达到129万吨以上,运量持续高位运行。煤炭方面,2018年火力发电延续了17年的增长趋势,Q1与Q2六大发电集团耗煤量分别同比增长8.57%、10.3%,叠加高温旺季刺激电厂进行补库存,二季度六大发电集团平均煤炭库存同比大幅增长15.74%,煤炭运输需求有望持续强劲。

在这一片大好形势下，大多数主流重卡品牌都实现了增长，完成了自己上半年的目标。而徐工重卡作为新兴的重卡企业，其上半年所取得的成绩，即便是在这一片好成绩中也显得十分亮眼。

7月10日，工信部发布了2018年第7批新能源汽车推广应用推荐车型目录，共有110家企业342款车型上榜。其中，新能源客车163款，占比47.6%。在163款新能源客车中，包括146款纯电动客车，占比89.57%；12款插电式混合动力客车，占比7.36%；5款燃料电池客车，占比3.07%。

2018第十四届北京国际新能源汽车展览会将于7月13日——15日在北京-中国国际展览中心（老馆）举办。如今世界传统能源的日益枯竭、燃油成本居高不下，加之绿色产业的兴起，新能源重卡已经成为主导行业发展，改变能源消耗格局的最新型产业动力。

重卡市场6月份继续着增长势头，连续收获着历史最好成绩，牵引车市场在2018年却遭遇6连降！ 第一商用车网最新获悉，2018年6月份，重型卡车市场销售11.21万辆，环比下降1%，同比增长15%。而作为重卡市场中最受关注的细分市场，牵引车市场在6月份却仅销售4.11万辆，遭遇了14%的下滑。

按照交通运输部规定，自今年7月1日起只允许合规轿运车上路运行。随着不合规轿运车退出市场，以往超载超限、恶性竞争导致轿运车市场运价低迷的情况是否得到改善？记者对此进行一番了解。

随着城市物流高速发展，高端轻卡的市场受到越来越多厂家的重视，竞争已经进入了白热化阶段。福田时代M3于2017年首次上市，作为高端轻卡领域的新秀，这款车在今年又推出了改款车型，业内关注度非常高。那么现款和新款车型又有哪些差异呢，今天我们就来着重看看。