【第一商用车网 原创】2022年12月份，我国商用车市场销售29.12万辆，环比增长15%，同比下降20%，同比降幅较上月（11月份同比下降23%）缩窄3个百分点。商用车市场在8月份收获2022年的首次增长后，9-12月遭遇“4连降”。

卡友们应该发现了，近两年由于国家环保政策的推行，尤其今年国六B标准的正式实施，以及油价上涨、运营成本升高等因素影响，天然气动力卡车越来越受到重视，不少卡友已经逐步替换了LNG重卡。然而，还有很多卡友对LNG重卡的选择感到困惑。今天就结合人气较高的解放动力天然气发动机，分享一些LNG重卡的挑选建议！

【第一商用车网 原创】刚刚到来的2023年，江淮1卡又有哪些布局和规划要实施呢？

近日，汽、柴油价格又迎来了上涨的消息，进而让重卡细分市场人群聚焦到了天然气动力领域。在众多的LNG重卡车型中，一汽解放的LNG系列产品广受用户青睐，自上市以来收获了用户口碑。

【第一商用车网 原创】这辆BAW卡路里皮卡，仅需5.98万-7.48万元的价格，便可享受到15万级车型的品质。

【第一商用车网 原创】爆表！并且是全面爆表！只有这样才能形容2022年12月份新能源重卡市场的火爆程度。

【第一商用车网 原创】在当前极度内卷、需求不振的中国重卡市场里，还有新品牌存活的空间吗？

【第一商用车网 原创】在刚过去的2022年，重卡市场经历了异常艰难的一年。

【第一商用车网 原创】据第一商用车网掌握的数据显示，2022年1-11月，国内新能源牵引车共销售1.07万辆，同比增长182%；新能源自卸车共销售4625辆，同比增长255%。相比动辄几十万辆的燃油重卡，基数小、增幅大，是新能源重卡市场的重要特征，加上低渗透率的现状，不难联想到新能源重卡正处于市场爆发的前夜。