近日，长沙一快递货车司机打瞌睡，导致侧翻被困。随着气候日渐转暖，卡友在行车途中会感到困倦、疲乏、头昏欲睡等“春困”表现，给行车安全带来潜在隐患。那么，运输途中犯“春困”，卡友该如何破解呢？

“新规”下蓝牌轻卡的生存空间被日益压缩，除个别卡友选择了黄牌轻卡外，大多数年轻创业者，更需要一款上手方便、价格适合、使用省心的车型，所以小轻卡或小卡，成为他们的首选。

今年两会，绿色和低碳发展成为主要话题之一。细数今年两会代表委员的建议提案，“新能源汽车”“智能网联”“充电桩建设”等成为社会关注的热点话题。推动国民绿色低碳出行，对于实现“双碳”目标具有重要意义。

【第一商用车网 原创】对于商用车行业，今年两会具体有何看点？

江苏南通卡友尹强拥有A2驾照，跑了11年货运，曾买过国内其他主流品牌重卡，为何再次换车时会钟情国六版大运V9？这辆车目前使用情况如何？具体给他带来了哪些方面的收益？就此，方得网联系了尹强，听他讲述了自己与大运V9的故事。

蓝牌轻卡的合规化使中卡车型受到了越来越多卡友的青睐，甚至很多集团客户也不断增加中卡车型的采购数量，保定格途物流有限公司就是其中之一。格途物流是保定市规模较大的一家大型运输公司，主要从事汽车零部件运输等业务，目前自有车辆70余台，车型多为9.8米厢车和9.8翼展车型。

金三银四正是市场货源充沛的时节，如何选一辆心仪的冷藏车辆，江淮重卡A5X冷藏运输车值得一试，给你不一样的运输体验！

作为中国城镇物流的领导品牌，长安跨越契合行业发展趋势，紧跟政策走向，面向市场推出的超大空间重载小轻卡——跨越者D5，凭借着“重载、合规、灵活”等先天优势，在城镇物流运输中承担着“扛把子”的角色，成为“蓝牌新规”下这部分卡友的最佳选择。

2022年这个春天，行业利好政策不断。同时伴随乡村振兴战略的全面实施、惠农政策的持续深化和城镇化进程加速，有越来越多青年走上创业路，而选择从事物流运输的年轻人也在迅速增加。在选车方面，由于4.2米蓝牌轻卡和黄牌中卡界限更为分明，相比起来微卡购新成本更低，更适合短途配送，于是成为大家的优选项之一。

【第一商用车网 原创】在蓝牌轻卡市场及新规要求下，云内动力目前拥有德威D25、D25 Pro及YN25 Plus三款2.5L国六柴油发动机，并以其轻量化设计、独家技术、优良的品质和广泛的适配性，满足众多主机厂和用户多种工况需求。