志在打造二十万内最好皮卡。

2023年，中国汽车行业产销两旺，新能源车发展迅猛，给2024年开局带来新的希望和更高起点。同时，新能源智能汽车产业也进入了新阶段，技术与商业创新更加活跃，国际竞争更加激烈，跨界融合更加深入。如何研判发展形势，进一步巩固和扩大发展优势，提升企业与产业竞争力，拓展新的发展空间和价值边界，完善和优化政策环境和产业生态，推动全球合作共赢，实现高质量可持续发展，是行业人士共同关心的问题。

3月1日，长安猎手迎来上市的里程碑时刻。作为全球首款超级增程皮卡，长安猎手凭借“既猛又省还来电”的核心价值铁三角，成为第一新能源皮卡，为皮卡市场翻开新的篇章，为皮卡用户带来全新的驾驶享受。

第十四届全国人大代表、广西玉柴机器股份有限公司设备智能物联技术高级主任工程师，全国技术能手，全国五一劳动奖章获得者李海桦，聚焦氢内燃机、国七排放标准和高技能人才等提交了议案和建议。

新年伊始，捷报传来！近日，50台搭载潍柴WP13NG的豪沃MAX燃气车交付仪式在山东临沂隆重召开，为赋能临沂物流高效发展注入新的活力，为新一年第一季度开局奠定了坚实基础。

目前，结合国家宏观政策展望，消费增长、新能源发展和新基建建设预计成为2024年国内经济增长的关键动力，这也意味着春季自卸车市场将迎来新的发展机遇。综合往年销量数据分析，加上春节后复工潮来袭，3月份的自卸车市场需求将有望回暖。

双排轻卡并非市政“专用”，个体用户跑商贸载货量不大，但对多人乘坐有需求，可以合规乘坐多人的双排车型也是很好的选择。比如江淮1卡帅铃S3双排座，拥有3种动力匹配、2种货箱尺寸、2种后桥速比，无论是商贸运输看中燃油经济性还是市政运输看中动力和承载表现，帅铃S3都能完美匹配，兼顾载人与拉货。

3月2日上午10时，中国重汽2024年度科技创新奖励大会在山东会堂隆重召开，表彰奖励2022年以来的重大科技成果和杰出创新人才，动员全体科研人员大力弘扬工程师精神，安排部署今后一段时期的科技创新工作。

限时福利，势不可挡！即日起，依维柯宠粉再升级，得意A37以10.79万元的售价展现出十足的诚意，让有购车需求的用户们更得益。

【第一商用车网 原创】在2月份一大批利好新能源商用车发展的全国性和地方性政策相继出台，可以预见的是新能源商用车在2024年将迎来更大的机遇。那么，进入2024年3月，具体有哪些影响商用车行业的新政将实施？