【第一商用车网 原创】2023年，商用车行业销量实现恢复性增长，那么，盈利情况怎样呢？

2024年1月23日，福田汽车公布了2023年年度业绩预增公告。

盘点！比亚迪商用车2023年度四大关键词！

【第一商用车网 原创】2023年，国内重卡市场终端需求持续复苏，全年平均月销量超过5.1万辆（2022年全年月均销量还不足4万辆）。其中牵引车终端销量全年收获“12连增”，且连续12个月跑赢重卡市场“大盘”，全年销量增幅达到58%。

1月17日，中国汽车流通协会主办的2024中国商用车产业大会（China Commercial Vehicles Industry Assembly，CCVIA）在湖北省武汉市盛大召开。

2024年1月23日，一汽解放集团股份有限公司2023年度业绩预告。

蓝牌轻卡合规承载拉得少，很多卡友想换中卡又担心车型太大灵活性差，乡村、窄路通行不便。其实，对于绿通、建材、水产、玻璃、化肥、饲料等重载运输场景的用户来说，拥有和蓝牌轻卡接近的车身尺寸，又合规重载的黄牌车型是他们最佳的选择。

2024年1月20日，江铃汽车股份有限公司发布2023年度业绩预告。

【第一商用车网 原创】在复苏的市场背景下，各重卡企业之间的竞争也进一步加剧。然而，大运重卡凭借其卓越的性能和可靠的品质在激烈的竞争中杀出重围，不仅抓住了市场复苏的机遇，市场份额也得到进一步提升，在2023年书写了一系列令人瞩目的高光时刻。

【第一商用车网 原创】自2023年9月份起，我国新能源轻卡市场已连续3个月销量超过6000辆，12月份，新能源轻卡市场还能保持超6000辆的高水准吗？2023年，新能源轻卡市场最终会交上一份怎样的年终成绩单呢？